В каких городах (кроме Европы) ездят Tatra T3?

[Kaamoos]

Как известно, Tatra T3 производили в разных модификациях, разной ширины колеи, и для разных городов Европы. Кроме Европы они никуда не продавались заводом. Но как известно, Tatra ездит в Пхеньяне, КНДР. Они туда попали, т.к. были проданы (б/у) из Германии и Чехии. Есть ли ещё такие случаи?

[12345]

-

[иван анатольевич]

Указанные города здесь совершенно не при делах...Модификации"Татр-3"выпускались еще при СССР и та же Алма-Ата получала их из Чехословакии как СОВЕТСКИЙ город,да при том столица!

[Kaiser_Wilhelm_II]

Уважаемый, Татры попали в Алма-Ату в 1999 году, после того, как там были выведены из эксплуатацию РВЗ и КТМ.

[иван анатольевич]

А Вы,уважаемый,о каких "Татрах"говорите-? Это что,в Алма-Ату попали бывшие в употреблении "тройки"-? В 1999 году "Т-3"-уже были СНЯТЫ С ПРОИЗВОДСТВА...

[Kaiser_Wilhelm_II]

Да, в Алма-Ату попали подержанные Татры Т3, Т4 и КТ4 из Германии. "Родных" там ни раз не было.

[betakaroten]

Одна музейная Т3 наверное находится в Японии в городе Кочи (пражский вагон № 6319), но нигде не нашел про неё инфо.

[Павел Зюзин]

В КНДР помимо Пхеньяна трамвайное движение с 1999г. осуществляется на северо-востоке страны, в г.Чхонджин (по единственной линии). В этом городе на основе Т3 создали свою модификацию вагонов татра Т3. Продукцией Чхонджинского завода снабжена линия трамвая в Чхонджине (ок 24 вагонов). Внешность неизвестна. Фотографий трамвая в Чхонджине не встречал (только троллейбусные). Вероятно смахивает на родных чехов. Есть ещё информация, что что-то производилось и для Пхеньяна, а так же, что Пхеньянские Чехи проходят на этом заводе КВР.

[Павел Зюзин]

В Каире Татры были, какие именно, неизвестно.

[Дмитрий Иванов]

В Каир поставлялись трамваи K5АР (двусторонняя сочлененная модель). 200 вагонов 1970-1973 гг/вып.

http://transphoto.ru/list.php?t=1&cid=376&mid=1456

[Kaiser_Wilhelm_II]

На тему Чхонджина.
Нашел там троллейбус
http://www.panoramio.com/photo/14643675 ... google.com