Форум СТТС

Страница создана для обсуждения тем связанных с городским электрическим транспортом траи и троллейбусы.

Потрібно сохранять городській електротранспорт а саме троллейбуси оскільки вони кращі за інший транспорт і альтернативніший, і його потрібно розвивать а саме постройка нових контактних мереж і закупка нових тролейбусів

Святослав480 пишет: ↑

05 апр 2018, 08:07

Потрібно сохранять городській електротранспорт а саме троллейбуси оскільки вони кращі за інший транспорт і альтернативніший, і його потрібно розвивать а саме постройка нових контактних мереж і закупка нових тролейбусів

К сожалению, ничего не понял из того, что вы написали

Ребята, горловскому трамваю нужна помощь. Трамвай на грани выживания. Есть желающие, кто может реально помочь?

Джигалис пишет: ↑

14 ноя 2018, 14:46

Ребята, горловскому трамваю нужна помощь. Трамвай на грани выживания. Есть желающие, кто может реально помочь?

Какие Ваши идеи?

Ситуация с трамвайным депо в Горловке плачевная. В здании депо нет отопление, полы и крыша требует ремонта, нет средств, восстановить обвалившийся бокс депо. В общем, много работы по строительству, и стройматериалов нужно тоже много. Сами трамваи тоже в ужасном состоянии, количество ходовых трамваев можно пересчитать по пальцам. А с ценой два рубля за проезд и при том, что примерно 80% это пассажиры имеющие право на бесплатный проезд не хватает средств на самое необходимое. Поэтому любая гуманитарная помощь хоть чем-то (запчастями, материалами, передачей списанных трамваев) будет очень полезной.

Ну неужели всем безразлично до трамвайного движение?

Джигалис пишет: ↑

29 ноя 2018, 20:20

Ну неужели всем безразлично до трамвайного движение?

Это надо в верха обращаться, а не сюда на форум. У меня нет личных трамваев и думаю, что у большинства пользователей - тоже.

Михаил Исаков пишет: ↑

02 дек 2018, 00:50

Это надо в верха обращаться, а не сюда на форум. У меня нет личных трамваев и думаю, что у большинства пользователей - тоже.

В принципе - да, только с "верхами" в том регионе проблемы... Мне кажется, возможны два сценария развития, если город вернется в состав Украины:

• Линии будут разобраны, но будет развиваться троллейбусная сеть - как в Краматорске

• При наличии нормального финансирования, движение будет восстановлено в полном объеме и трамвай будет развиваться - как в Дружковке

Михаил Исаков пишет: ↑

02 дек 2018, 00:50

Это надо в верха обращаться, а не сюда на форум. У меня нет личных трамваев и думаю, что у большинства пользователей - тоже.

А кому обращаться? Руководство Донэлектроавтотранса, город Донецк обращались в Москву к Сергею Собянину. Но Сергей Собянин отказал в помощи. Результат - Донецк не получил ничего. Потому, что ДНР не признанное государство и для мэра Москвы наверное, как и для мэров других городов, юридически руководство ТТУ или мэры городов ДНР это люди с улицы.

Виктор Селезнев пишет: ↑

02 дек 2018, 23:20

Если самим коллективам на фиг не надо или если они руки опускают - наши крики тут вообще никак не помогут.

С коллективом у нас всё в порядке, надо отдать должное работникам горловского ТТУ, что люди работают и стараются, не смотря ни на что. Мэр города Горловки Иван Сергеевич Приходько, человек ответственный, хозяйственный, толковый. Но он не миллионер и не всемогущий, проблем в городе очень много и все их нужно решить.

Виктор Селезнев пишет: ↑

02 дек 2018, 23:43

Вы сотрудник депо или просто сочувствующий?

Я не сотрудник, но я общался и с начальником ТТУ и с начальником трамвайного депо. В троллейбусном депо дела более менее, пытаются восстановить троллейбусы, которые стоят на приколе. А в трамвайном депо печально и об этом я писал в предыдущих комментариях, всё как есть, без преувеличений.

В моем понимании кому-то из руководителей депо, возможно, есть смысл искать прямой контакт со своими коллегами в тех регионах, откуда, скажу прямо, в принципе возможно до вас что-то довезти. Если и не смогут в силу, например, бюрократии просто вам что-то "списать", то по крайней мере профессионально обсудят вашу ситуацию - ведь они и сами как-то находят те же самые запчасти.

Проблема в том, что ДНР не признанное государство. Гуманитарная помощь с России приходила, за счёт нее, и выживает прифронтовой город. Но помимо белых КамАЗов в России есть волонтеры, которые также занимаются организацией гуманитарной помощи для Донбасса. И возможно есть и на этом сайте такие люди или те, кто знает волонтёров, которые смогут помочь.

Виктор Селезнев, спасибо Вам за информацию.

Михаил Исаков
Скажите, пожалуйста, что будет в Ростове на Дону с трамваями КТМ-19У, которые отстранили от эксплуатации? Вроде в Ростове на Дону была практика передачи трамваев в Новочеркасск?

Джигалис пишет: ↑

15 дек 2018, 15:09

Михаил Исаков
Скажите, пожалуйста, что будет в Ростове на Дону с трамваями КТМ-19У, которые отстранили от эксплуатации? Вроде в Ростове на Дону была практика передачи трамваев в Новочеркасск?

Неизвестно. Вроде как, их сначала хотел Таганрог забрать, но что-то не срослось.
Новочеркасску нет, не отдавали. По крайней мере, последние лет 15.

Михаил Исаков

Понятно. Спасибо за информацию.

Извините,где изображен этот трамвайный путь?
https://farm8.staticflickr.com/7281/162 ... 3f20_b.jpg

Смотрим на самый ближний рекламный щит слева. Хорошо виден адрес: г. Тверь и т.д. Слева троллейбус № 56, похож на Оптиму. Смотрим базу данных Твери и правда, вот он в рекламе Юниса https://transphoto.ru/photo/783210/. Следует вывод: фото сделано в Твери, точное место можно найти по Яндекс или Гугл-панорамам, посмотрев схему Твери и взяв все улицы, где трамвайный и троллейбусные линии проходят вместе.

Извините,где изображен этот трамвайная стрелка?
Ссылка изображение: http://file:///storage/emulated/0/Downl ... iginal.jpg

Где фотографировано?
http://www.plzensketramvaje.cz/other/ua/kyjev16p.jpg

Киев, бывшая трамвайная линия к мосту имени Патона через реку Днепр.

Кольцо Улица Энтузиастов?

Может быть, мало видно, а может поворот с Набережного шоссе на мост.

https://tramekb.livejournal.com/6409.html
Где фотографировано?

Россия, Екатеринбург, конечная станция "7 ключей".