Опрос. Внешний вид.

[000Nikita000]

3. ЛМ 68 М
2. ЛВС 2005 и ЛМ 2008
1. ЛМ 99АВН

[Graf1524]

1. Двухосники - КТМ-1 и Ф
2. Довоенные четырехосники - М-38
3. Послевоенные четырехосники с НСУ - ЛМ-57 и МТВ-82
4. "Классические" позднесоветские вагоны - РВЗ-6 (М, М2) и Татра-3
5. Постсоветские высокопольные вагоны - КТМ-619 и Спектр-405
6. Новейшие низкопольные вагоны - ЛМ-2008 и его сочлененные варианты.

[Киpeeв Андрей]

1. Татра-Т2 -Т3 -Т6
2. РВЗ-6
3. БКМ 84300М

[Женек]

T6B5

[СЫН ПОЛКА]

РВЗ 6М2

[Негодующий]

Татра Т6B5. Эти трамваи нравятся за приятный угловатый внешний вид, высокие потолки и большие стекла. Из минусов только, наверно, отсутствие накопительной площадки.
КТМ-19*. Кроме красивого экстерьера, эти вагоны нравятся мне за их тонированные вклеенные стекла и удобные мягкие сиденья. Из недостатков - т.к. остекление трамвая из триплекса (?), при ударах, стекла (простите за тавтологию) покрываются огромными страшными трещинами, но не разлетаются на куски**. Ну, а раз битое стекло в "раме" держится, то депошники (с русским менталитетом) его и не меняют. От этого портится облик трамвая.
УТМ-420 т.н. "Спектр-1". Сразу говорю, я ни разу на нем не ездил,но я видел его в живую. Для российской суровой реалии, для "татроградов" вагончик подходящий. Электрика, по словам пользователей, содрана с Татры Т6В5, поэтому у депошников проблем возникнуть теоретически не должно. О суровых реалиях: вагончик не содержит огромных дорогущих навороченных стекол, которые изготавливались бы на единственном заводе в РФ; к вагону не предусматриваются никакие ЭМУ, используются примитивные, но неубиваемые трафаретки; мягкие сиденья, которые невозможно ободрать, а чтобы испортить черную спинку вандалу нужно будет постараться. Кто назовет меня минималистом, тот не угадал - я, скорее, реалист.
=========================================
* - модификация не имеет значения, я как пассажир их не отличаю.
** - очень спорный недостаток.
2AlexSan, я конечно понимаю, модераторам все можно, но большая просьба: к моим словам не придираться и оставьте свой "сарказм" для луркморки. Если вы не собирались планово опускать меня перед публикой, я извиняюсь за эти обвинения. И к слову, вытрепаться перед салагами за 1000 километров - это явно не круто, не опускайтесь до такого уровня, никогда. Этого я и всем пользователям желаю.

[Yosheek]

1. ЛМ-68М и ЛМ-68
2. ЛМ-57
3. ЛМ-99**Н

[AlexSan]

» 12 июн 2011 14:37

O_o
А здесь-то я причём?

[Негодующий]

Это я подстраховался на всякий. И я заранее извинился, если вы не собирались на меня бочку катить.

[боярышник]

1) Татра Т3 (и её собратья по дизайну - К2, К5, Т4)
2) Татра Т5 (и её собратья по дизайну - КТ4, КТ8, Т6, Т7)
3) пожалуй, классический PCC

[татр-т6б5]

1) Татра Т3 (и её собратья по дизайну - К2, К5, Т4)
2) Татра Т5 (и её собратья по дизайну - КТ4, КТ8, Т6, Т7)
3) РВЗ-6м2
4) Варио ЛФ+
5) КТМ-19А

[motoprogger]

71-619*
71-605
Tatra T3

[Черная Татра]

1) 71-619А:
Внутри мягкий плюшевый (удобный дизайн кресел), зимой с подогревом сидений. У хорошего водителя он едет плавно и быстро и вобще не дергается и не гремит. Лицо как у ангела (извините вид спереди) и горящие глаза (дизайн передних фар) ласково смотрят прямо в душу.Полупантограф смотрися элегантнее пантографа. Контуры вагона и кабины красиво изогнуты.Вобще у него рабочие характеристики улучшенные в сравнении с предыдущими моделями.
У меня есть конкретно любимые вагоны Краснопресненского депо:
3129, 3102, 3104, 3124, 3113,3119
2) Татра МТТЧ №3395 - она одна на 27 маршруте. Веселая, глазки (фары) круглые. Я думаю, что она приносит счастье.
Татра МТТЧ №3388 самая быстрая когда везет меня с работы
3) 71-134А (ЛМ-99АЭ) - летом вагоны этого типа самые прохладные. Любимый вагон 3038, он любит фотографироваться.

[татр-т6б5]

[quote="Черная Татра"]1) 71-619А:
Внутри мягкий плюшевый (удобный дизайн кресел),
Не во всех, кстати. У нас на партии с большими форточками сиденья твёрдые.

[Черная Татра]

Я хорошо знаю трамваи только Краснопресненского депо. Сиденье не мотор, думаю, что внутри вагона можно хоть табуретки привинтить, Гланое чтобы допуски-посадки-ГОСТы позволяли.
Забыла, что у краснопресненцев есть еще два трамвайчика 71-405-08 №3200 и 3201, каталась на 3201 только 1 раз, тоже красавцы. Внешний дизайн нравится. Каждый раз не успеваю нормально его сфотографировать.