Предложения

[Assate]

Вообще-то возможность "не утяжелять описание" давно реализована.

О, я до такого не догадался, огромное спасибо!
Но, как мне кажется, было бы удобнее сразу включать галерею по одному нажатию на "событие". Хотя, сейчас проблема практически исчезла. Осталось только разобраться с местом хранения таких фотографий и возможным копированием статьи с описанием происшествия (или её части).

[Михаил Исаков]

Почему бы для внутрисалонных ракурсов у ТС не отключить места съемки? а то в редакторской много не привязанных ТС к геолокации а когда открываешь половина просто салон, заводские таблички и прочее.

О какой конкретно привязке речь? МС и так ведь блокируется у таких фото.

[Виктор Селезнев]

О какой конкретно привязке речь? МС и так ведь блокируется у таких фото.

Скорее всего имеется в виду редакторский список МС, где самое верхнее МС пустое. То есть человек предлагает убрать салоны-кабины из этого списка (тем более сейчас ведь МС автоматически ставится салон, кабина и так далее и можно и в редакторском списке сделать такие МС). И таким образом в верхнем пустом МС останутся только фото вообще без оного, где редактор может попытаться их выяснить и внести (обычно такие фото бывают, например, в галереях исторических, нередко их загружают люди, вообще городов не знающие, а редактор как человек местный может и разобраться, где это снято). Меня лично такая проблема не напрягает, что там и такого рода фото и салоны с кабинами, но вообще Jeka22 прав, поддержу. Если там будут только фото для расследования местными и/или знающими города, так будет удобнее, особенно если там фото много - сотни, тысячи.

[Jeka22]

Почему бы для внутрисалонных ракурсов у ТС не отключить места съемки? а то в редакторской много не привязанных ТС к геолокации а когда открываешь половина просто салон, заводские таблички и прочее.

О какой конкретно привязке речь? МС и так ведь блокируется у таких фото.

Не знаю как оно блокируется но при загрузке салона можно мало того что ракурс указать но и улицу по которой едет ТС, место съемки становится не доступным для редактирования если ракурс указан салон или заводская табличка.

[Jeka22]

У меня есть предложение а именно предлагаю добавить возможность указывать название на 2 языке (Английском) для всех городов где русское название по умолчанию чтобы не местным фотографам а особенно иностранцам было проще вбивать место съемки, место съемки на английском необходимо активировать только при включении другого языка кроме как русского(допустим в куках пользователя стоит английский, немецкий или другой иностранный язык, то ему необходимо показать английское название места съемки, если в куках пользователя стоит русский, украинский, белорусский или грузинский то ему необходимо показать русское место съемки).

[Александр Конов]

"Реформа" МС планируется, новая система пока в стадии проектирования. Скорее всего, будет как минимум три поля для подписей на разных языках. Может быть, и больше.

[артём мтрз 334]

Привязка старых названий улиц к нынешним будет? Будет ли настройка, позволяющая на старых фото отображать название улицы на момент съёмки, либо же нынешнее название улицы?
Возможно ли организовать автоматическую привязку к карте по геотегам, и если их нет - то по названию, при этом с другой иконкой, которая будет указывать на то, что установлено автоматически. Для работоспособности, от редакторов потребовалось ко всем названиям проезжих частей добавить центральные точки, на которые бы автоматически привязывалось фото. Естественно, если редактору не лень - он мог бы и перетащить место съёмки в нужное положение.
Возможно ли организовать обязательную привязку к карте для тех, у кого был указан когда-то город, в котором была выложена фотография?

[Виктор Селезнев]

Артем, с картой всё не совсем и просто. Я как редактор своего города было начал привязывать фото к карте (все, где МС очевидно)... да как начал, так и бросил. Это всё же требует немало свободного времени. Гораздо больше, чем другие "авгиевые конюшни" редактора, как-то приведение в порядок МС, привязка вторых и третьих троллейбусов на фото (особенно касается фотографий старых, где можно было привязать только один), выставление ракурсов на старых фото и так далее. На всё перечисленное я в свое время минуты находил, сейчас ошибки в этом если и есть, то единичны. Но с картами - это и дольше да и отзывы были от пользователей, что я промахиваюсь. Вроде и есть в планах, но как по мне лучше сначала профили все проверить. Во многих информация в описании вводилась "на коленке" либо устарела, у меня в городе с этим хоть и не совсем бардак, как в ряде других, но есть что и причесать. Что касается обязать пользователя тыкать на карту... слушайте, иные фото (особенно старые) и МС не имеют или имеют некорректное, да и неизвестно, что лучше - отсутствие привязки к карте или привязка неверная, когда тыкнут наобум. Я вчера на другом сервисе (не на нашем сайте) так тыкнул точку, как мне показалось, верную - так вместо моего города привязался вообще другой населенный пункт республики .

И вообще лично я против слишком обширных требований к авторам. Одно дело вещи очевидные, типа смазанных фото или чужих без разрешения, но в то же время бывают отказы в публикациях новичкам из-за мелочей, в коих они просто не разобрались. При том, что, например, в своем городе разные мелочи типа "ул." вместо "улица" или привязки не к тому троллейбусу я бы исправил как редактор, вот на это много времени не нужно. Да, понятно, что если человек десятки фото с такими косяками льет - тут уж надо работать с человеком, объяснять, в клинических случаях выносить санкции... но за редкие или первые кадры людей и обидно бывает. Привязка к карте будет еще одним "заслоном", который кого-то будет бесить, а еще кто-то начнет это обходить, тыкая рандомные места. Потом редакторы замучаются исправлять или начнут писать жалобы на таких пользователей, которые к тому же сложно проверить - администрация не всегда может оценить по местным вопросам, кто прав.

[Михаил Исаков]

Возможно ли организовать обязательную привязку к карте для тех, у кого был указан когда-то город, в котором была выложена фотография?

Это принесёт скорее вред, отторжение обязательности пользователями и последствия, как писали выше.

но в то же время бывают отказы в публикациях новичкам из-за мелочей, в коих они просто не разобрались.

Привязка не может быть поводом для отказа в публикации, только для задержания. Если кто-то отклоняет фото за привязку, МС, дату вместо задержания - это ошибка модерации.

[артём мтрз 334]

Иногда бывает, что в парке за всё время его существования было огромное количество транспорта, а особенно непросто, если и на данный момент его там много. Предлагаю на цифровом выборе страниц это изобразить цветом - жёлтым - границу списанного и действующего транспорта, красным - списанный, переданный и т.д. транспорт.

[Александр Конов]

Интересная идея, спасибо.

[Jeka22]

А можно как сделать систему по комментариям которые в работе допустим человек пишет о списании но это надо проверить перед одобрением, почему кроме
не сделать это?

[Александр Конов]

Есть некоторые организационные нюансы.

[Виктор Селезнев]

А можно как сделать систему по комментариям которые в работе допустим человек пишет о списании но это надо проверить перед одобрением, почему кроме
не сделать это?

С одной стороны можно, почему бы и нет.

С другой...

Во-первых, смысл надписи "комментарий учтен", как я ее понимаю - избавить ленту комментариев от записок редактора типа - снял, ввел, окей. Например, у меня в базе желтый троллейбус и мне пишут - снимите желтый. И я либо знаю человека и доверяю ему, либо сам уже узнал, что он не желтый, либо мне подтвердили. Я снял желтый, а зеленую отметку поставил, чтоб не писать мало кому нужное сообщение "снял".

Но если мне пишут "снимите желтый", а по моим данным этот борт стоит разобранный и поедет нескоро, то я скорее напишу комментарий, приглашая этого и других пользователей к дискуссии. И вряд ли комментарий будет неуместен, ибо факт надо установить.

Во-вторых, и это куда более весомый контраргумент, редактор может поставить такую отметку и затем забыть ее снять. То есть через время сайт может заполниться такими пометками, потерявшими актуальность.

[артём мтрз 334]

Прочтение заявок. Дело в том, что при заходе в "Мои заявки", нет никакого смысла нажимать на ответ редактора, если он виден. Предлагаю при просмотре страницы "Мои заявки", учитывать прочтёнными те, что не содержат в себе длинного развёрнутого ответа, который на основной странице не будет виден.

[Александр Конов]

Можно нажать ссылку "Отметить все прочитанными". Сам факт поступления ответа заслуживает уведомления.

[Оквард Сайленс]

Предлагаю добавить возможность "отжимать" плюсы и минусы на комментариях, как это сделано на фотографиях. Сейчас убрать плюс можно только, поставив комментарию минус, и наоборот.

[Александр Конов]

Так делалось специально, и не вижу причин менять данный механизм.

[Оквард Сайленс]

А можете тогда пояснить, почему так было задумано?

[Александр Конов]

Сайт заинтересован в определённых мнениях по комментариям, а не в "нейтральных".

[SvaStone]

Предлагаю давать, как на фотобусе, за условную фотографию 0.2 или 0.3 индекса загрузки. А то получается не очень прикольно, когда ты принёс покушать сладкого хлебушка интересных фоток из трупарки депо/парка, например, но индекс так и остался стоять на месте после этого. Более того - неизменность индекса загрузки при условной публикации стимулирует новых, неопытных авторов засырать сайт мало кому нужными салонами, табличками и тд - ибо за них дадут индекс загрузки, а за интересную сайту, но условную фотку из депо - нет. И сайт от этого только проигрывает

[Михаил Исаков]

Предлагаю давать, как на фотобусе, за условную фотографию 0.2 или 0.3 индекса загрузки. А то получается не очень прикольно, когда ты принёс покушать сладкого хлебушка интересных фоток из трупарки депо/парка, например, но индекс так и остался стоять на месте после этого. Более того - неизменность индекса загрузки при условной публикации стимулирует новых, неопытных авторов засырать сайт мало кому нужными салонами, табличками и тд - ибо за них дадут индекс загрузки, а за интересную сайту, но условную фотку из депо - нет. И сайт от этого только проигрывает

От того, что лично вам неинтересны салоны и таблички, их ценность никак не уменьшается. Пусть грузят, сайт от этого только выигрывает.

[артём мтрз 334]

Я так думаю, сортировку нужно реформировать, ввести более понятные названия первым её двум пунктам, а так же сделать нормальную сортировку по дате съёмки от самой ближайшей до последней (то есть без даты).

[Виктор Селезнев]

А можно очень сильно попросить, когда открываются страницы "новые комментарии" и "новые ответы", показывать счетчик на этих страницах, сколько сейчас этих самых комментариев и ответов? То есть то, что показывается красным на главной. Чтобы не залезать на главную, дабы понять, сколько этих самых ответов и комментариев сейчас, и как лучше сделать (почитать сейчас, почитать позже или обнулить их на фиг).

[Михаил Исаков]

Я так думаю, сортировку нужно реформировать, ввести более понятные названия первым её двум пунктам, а так же сделать нормальную сортировку по дате съёмки от самой ближайшей до последней (то есть без даты).

А что непонятно в первых пунктах?