Форум СТТС

На сайте введена новая система модерации.

13 июня 2017 - изменения в правилах и принципах модерации фотографий.

-Понятие равноценного фото разделено, теперь сроки снижены и составляют 2 недели для любого фото и 2 месяца между фотографиями конкретного автора.
-Интервалы являются строгими, публикация с оценкой И- К+ невозможна.
-Публикация равноценных фото по прямой загрузке невозможна, фото проходят модерацию на общих условиях.
-Дневные и ночные фото не являются взаимно равноценными.

Здесь Вы можете оставить свои замечания, вопросы и предложения. Просьба быть конструктивными. Напоминаю, что все исключения по И- сохраняются (изменение номеров, окраски, мероприятия, редкие события и так далее).
Второй пункт (публикация по ПЗ равноценных фото) будет реализован чуть позже.

Коротко о целях и причинах: на сайте сложилась ситуация, когда некоторые пользователи массово загружали свои фото, при этом для других авторов зачастую не оставалось пространства. Т.к. формулировка правила о 4 месяцев была очень обтекаемая, зачастую возникало недопонимание "ему можно, а мне нет". Целью введения этой системы было выравнивание общей ситуации, мотивация снимать весь ПС (а не только часто попадающийся) и устранение непонимания с правилом 4 месяцев.

Остаётся ли понятие ракурсов съёмки? То есть отсчёт двух недель или двух месяцев идёт от любой фотографии данного ТС или с конкретного ракурса? А в общем с новацией согласен. Уже отмечалось, что некоторые авторы, стоя на одном месте, весь выпуск выкладывали, независимо от давности.

1. Равноценное фото. Понятие слишком обтекаемое. Фото сбоку может быть и по 75, 65, и под 45. При этом все случаи стоит учитывать как один ракурс

2.Мне кажется, что формулировку И- К+ нужно оставить.
Существовал/существует ряд систем, где единиц ПС очень мало (до 20), при этом они имеют либо своего фотографа, либо не имеют его совсем.
Приехало туда несколько фотографов, и сделали крутые (разные) кадры для одного вагона. Кто-то загрузит фото, а кто-то нет, и окажется обиженным. А качественные кадры нужны всегда

3. Добавить ПС с условной публикацией за год в список нефотографируемого ПС и удалять такие фото низкого качества при публикации их аналогов.

4. Разделить понятие равноценный и одинаковый. Во втором случае ввести жесткую модерацию.

Ну и для отдельных авторов, которые особо жалуются провести мастер-классы по обработке фото

Alexandr Matr пишет: ↑

13 июн 2017, 14:24

Остаётся ли понятие ракурсов съёмки? То есть отсчёт двух недель или двух месяцев идёт от любой фотографии данного ТС или с конкретного ракурса? А в общем с новацией согласен. Уже отмечалось, что некоторые авторы, стоя на одном месте, весь выпуск выкладывали, независимо от давности.

Безусловно, ракурсы остаются.

Mik_Yumz_T25 пишет: ↑

13 июн 2017, 14:33

1. Равноценное фото. Понятие слишком обтекаемое. Фото сбоку может быть и по 75, 65, и под 45. При этом все случаи стоит учитывать как один ракурс

Оно и до сих пор учитывалось как один ракурс. А снимать можно по-разному - может быть не только фото ТС, но и фото линий с ТС. Первый попавшийся пример: http://transphoto.ru/photo/1025963/

Mik_Yumz_T25 пишет: ↑

13 июн 2017, 14:33

2.Мне кажется, что формулировку И- К+ нужно оставить.
Существовал/существует ряд систем, где единиц ПС очень мало (до 20), при этом они имеют либо своего фотографа, либо не имеют его совсем.
Приехало туда несколько фотографов, и сделали крутые (разные) кадры для одного вагона. Кто-то загрузит фото, а кто-то нет, и окажется обиженным. А качественные кадры нужны всегда

Добавил исключение как раз для редких городов - если в интервале года не было фото, то правило не применяется. А для 20 вагонов с интервалом 2 месяца получается 80 фото за 2 месяца - немало, правда?

Mik_Yumz_T25 пишет: ↑

13 июн 2017, 14:33

3. Добавить ПС с условной публикацией за год в список нефотографируемого ПС и удалять такие фото низкого качества при публикации их аналогов.

Условные и так стараемся удалять при модерации. Можно подавать заявки на удаление.

Mik_Yumz_T25 пишет: ↑

13 июн 2017, 14:33

4. Разделить понятие равноценный и одинаковый. Во втором случае ввести жесткую модерацию.

Это задаётся устанавливаемым ракурсом.

Mik_Yumz_T25 пишет: ↑

13 июн 2017, 14:33

Ну и для отдельных авторов, которые особо жалуются провести мастер-классы по обработке фото

На сайте были описаны основные принципы, но если кто-то испытывает трудности - пусть пишет на форуме, поможем, чем сможем. Случаи-то у всех разные.

А для давно снятых, но не выложенных снимков из-за "правила 4-х месяцев" эти правила распространяются?

Михаил_123 пишет: ↑

13 июн 2017, 15:29

А для давно снятых, но не выложенных снимков из-за "правила 4-х месяцев" эти правила распространяются?

Да, правила действуют для любых загружаемых фото.

Забыл сразу спросить: правило о минимальной оценке И точка фотографий с организованных мероприятий (поездки, парады и т. п.) осталось без изменений?

Alexandr Matr пишет: ↑

13 июн 2017, 17:05

Забыл сразу спросить: правило о минимальной оценке И точка фотографий с организованных мероприятий (поездки, парады и т. п.) осталось без изменений?

Все прежние исключения действуют.

В случае фотографий с организованных мероприятий (поездки, парады и т. п.) оценка «И-» не ставится, минимальная оценка в данном случае — «И•». Критерии для оценки «И+» не изменяются.

http://transphoto.ru/page/107/ свежая редакция уже там.

Вероятно, стоило бы учитывать отдельно ракурсы с высоких точек, когда ТС хорошо запечатлено сверху?

Есть разница какой привязкой привязано ТС?

Ещё хотелось бы, чтобы было введено понятие замены. То есть если ты в этом интервале сделал фото в лучшем качестве, чем уже опубликованное кем бы то ни было, то фото может меняться.
И свои собственные, если снято с более удачного ракурса/с более интересной композицией

Guaglione пишет: ↑

13 июн 2017, 18:11

Вероятно, стоило бы учитывать отдельно ракурсы с высоких точек, когда ТС хорошо запечатлено сверху?

Такая идея тоже есть, вопрос в том, как это реализовать - добавлять ещё 8 ракурсов будет как-то нехорошо.

Дмитрий Сагдеев пишет: ↑

13 июн 2017, 18:55

Есть разница какой привязкой привязано ТС?

Второстепенная привязка не влияет на информативность, речь только об основной привязке. Пейзажные фото относятся как раз сюда.

Дмитрий Сагдеев пишет: ↑

13 июн 2017, 20:05

Ещё хотелось бы, чтобы было введено понятие замены. То есть если ты в этом интервале сделал фото в лучшем качестве, чем уже опубликованное кем бы то ни было, то фото может меняться.
И свои собственные, если снято с более удачного ракурса/с более интересной композицией

Это можно сделать через очередь с примечанием "для модератора",

Михаил Исаков пишет: ↑

13 июн 2017, 20:21

Guaglione пишет: ↑

13 июн 2017, 18:11

Вероятно, стоило бы учитывать отдельно ракурсы с высоких точек, когда ТС хорошо запечатлено сверху?

Такая идея тоже есть, вопрос в том, как это реализовать - добавлять ещё 8 ракурсов будет как-то нехорошо.

Думаю, что можно добавить отдельно вид с верхней точки (спереди и сзади). Этого будет достаточно

Mik_Yumz_T25 пишет: ↑

13 июн 2017, 20:41

Думаю, что можно добавить отдельно вид с верхней точки (спереди и сзади). Этого будет достаточно

Это идея.

Mik_Yumz_T25 пишет: ↑

13 июн 2017, 20:41

Думаю, что можно добавить отдельно вид с верхней точки (спереди и сзади). Этого будет достаточно

Вдоль движения, поперек и диагональ. Этого будет более чем достаточно.

У меня 28 фото. Из них 16 условных. Они будут удалены? Особенно табличка утилизированного вагона 5848? И ещё, почему часть фото условно только из-за маленького размера а остальные опубликованы без условностей?

Тень пишет: ↑

14 июн 2017, 09:39

У меня 28 фото. Из них 16 условных. Они будут удалены? Особенно табличка утилизированного вагона 5848? И ещё, почему часть фото условно только из-за маленького размера а остальные опубликованы без условностей?

Условные фото удаляются при загрузке лучших. Откуда нам знать, загрузит кто-то фото лучше, или нет?

Михаил Исаков пишет: ↑

13 июн 2017, 13:50

Второй пункт (публикация по ПЗ равноценных фото) будет реализован чуть позже.

Реализация выполнена, этот пункт тоже работает. В ближайшее время на сайте будет проведён опрос с целью собрать мнения пользователей.

Мне кажется, по новой системе будет тяжело грузить фото приезжим авторам. Возможны ситуации, когда автор приехал в города, где фото много - Екб к примеру, и много снимков у него не пройдут. Ну или может получиться так, что несколько авторов с небольшим интервалом приедут в один и тот же город. Мне кажется разумным придумать какие-то послабления для приезжих фотографов, если это возможною

Капитан пишет: ↑

16 июн 2017, 13:32

Мне кажется, по новой системе будет тяжело грузить фото приезжим авторам. Возможны ситуации, когда автор приехал в города, где фото много - Екб к примеру, и много снимков у него не пройдут. Ну или может получиться так, что несколько авторов с небольшим интервалом приедут в один и тот же город. Мне кажется разумным придумать какие-то послабления для приезжих фотографов, если это возможною

Крайне тяжело определить критерий приезжий - не приезжий. Но вообще, для начала на сайте будет опрос, по его итогам будем думать, что и как.

Как я понял, оповещения об отправке фото в очередь выглядят примерно так: "Фото было отправлено в очередь. Причина: неавторское фото". Как-то коряво получилось, почему бы не написать по-человечески, например, "Фото было отправлено в очередь, потому что является неавторским"? Даже полей с текстом получится меньше - 3, а не 4. Или какой-то механизм движка не позволяет так сделать?

В локализации тогда будет большой объём повторяющегося текста.

Вопрос - а критерии изменения внешнего вида транспорта, достаточные для как минимум И*точка, если не И+, помимо окраски имеются? Например, добавление закрепленным водителем элементов тюнинга, пусть даже оцененного некоторыми фанатами стокового состояния как колхозного? Ведь бывает, что этот тюнинг пробыл недолго, а фото может не проходить ни по 4-м месяцам, ни по 2-м неделям.

Не нужно применять "равноценность" к старым фотографиям, имеющим историческую ценность. Допустим у кого-то есть фотографии списанного тс, либо с ныне закрытого маршрута или системы, для них нужно делать исключение, ибо они представляют особый интерес, т.к. пойти и сфотографировать уже не получится, потому, что тс списано, закрыт маршрут, парк, система и т.д. Пусть даже фото будут сделаны с одного ракурса, в один день, но в разных местах. Нельзя вводить строгие ограничения для всех подряд фотографий, каждая из них индивидуальна и может быть уникальной и неповторимой.

Особенно это касается московского троллейбуса, ибо каждая фотография списанной машины, с закрытого маршрута, уже представляет интерес, т.к. пойти и снять тоже самое не получится, это уже история.

Получается нельзя грузить фото с одного ракурса по срокам аналогичности (за исключением ночных). А так в целом кроме самого срока - всё без изменений.

>> Крайне тяжело определить критерий приезжий - не приезжий.
Легче некуда. В профиле пользователя указан город. Можно, к примеру, в таких случаях делать исключение - разрешать загрузку из чужого города 1-2 фото, которые по правилам аналогичности не проходили бы.