Форум СТТС

Сергей Мурашов пишет: 1.А вам не приходит в голову, что модератор из Гадюкино может модерировать фото из Урюпинска, но не имеет доступа к редактированию их базы?

А редактировать базу и не надо, а то после этого редакторам работы только выше крыши))) А вот опции по редактированию фотки у модераторов должны быть, ведь они с фотками работают

Сергей Мурашов пишет:2. А вы уверены, что модераторы должны отдать вам честь, и со всех ног броситься исполнять ваши прихоти?

Всё от прихотей зависит)))

Сергей Мурашов пишет:4. Несколько раз выполнял просьбу в комментарии, но забывал стереть коммент. Надоело, плюнул, пусть с иногородними привередами корячатся их земляки.

А вот это правильно))

Сергей Мурашов пишет:и попытайтесь попасть на 50-ую страницу, если этих страниц сто. Нынешний интерфейс недружественен к очень длинным спискам

Ну наберётся десятков пять вагонов, что тут неудобного? Я лично не собираюсь забивать вагоны, по которым нет никакой информации, и остальные вряд ли будут.

Проблема с «забытыми» примечаниями после добавления поля «для модератора» утратила актуальность, так что её обсуждение уже можно прекращать

Очередные идие для удобства пользования.
Есть предложение города, где уже нет элетротранспорта выделять красным фоном. Типа того, как сейчас выделяются списанные вагоны.
Кроме того, было бы неплохо если бы так могли выделятся и улицы со снятым трамвайным/троллейбусным движениям.

Максимов А. пишет:По Питеру добавлены отдельные списки вагонов до перенумерации 1983 года, вот только вопрос - так ли необходим по каждой модели отдельный список? Ведь номера у разных моделей никогда не повторялись, за исключением Брешей-Т2-ЛВС на 1ххх. Может оставить лишь общий список номеров до 1983 года?

Может кто нибудь ещё всё таки выскажется?
Пока есть два противоположных мнения и девять новых страниц с ожидаемым десятком вагонов на каждой. Кстати в Москве раздел "до 1994" года один на все модели, и огромного списка не наблюдается.

Я предлагал Сергею как вариант сделать по аналогии с Москвой, а расширить только в будущем, при необходимости (сам придерживаюсь данного мнения). Но он посчитал, что лучше сразу создать отдельные разделы.

В принципе никакой проблемы объединить все созданные разделы в один нет, так что по запросу редактора (Вашему) это будет сразу же сделано.

Максимов А. пишет:Может кто нибудь ещё всё таки выскажется? Пока есть два противоположных мнения и девять новых страниц с ожидаемым десятком вагонов на каждой. Кстати в Москве раздел "до 1994" года один на все модели, и огромного списка не наблюдается.

После запрета А.Оландера на публикацию на СТТС снимков с его дисков исчез повод бояться переполнения исторических страничек. Пусть будет единая страничка.

Молодцы, что добавили ссылку о помощи. Есть маленькое, но важное пожелание - указать поимённо всех Ваших спонсоров, и сумму, которую они пожертвовали. Чтобы не было эффекта "чёрного ящика".
Я предлагал (и предлагаю) свою помощь по развитию текстовки - что, как, зачем и почему. Вот есть неплохой пример.
http://www.mozilla-russia.org/contribute/

Благотворителей можно указывать примерно так:
http://wikimediafoundation.org/wiki/Don ... factors/ru

С голосованием проблему решили. Предлагаю таким же образом ограничить доступ к комментариям к фото. Часто оскорбительные или откровенно флудливые комменты пишут люди у которых количество фото 0. Пускай не 50 фото будет лимит, хотя бы 25. Хочешь написать комментарий, заяви сначала о себе на сайте. Будь так добр (а). А то получается "город Х, гавно и троллейбус Y снят не так, да я бы сделал лучше". А у самого ябы 0 фото при этом...

Студент71 пишет:А то получается "город Х, гавно и троллейбус Y снят не так, да я бы сделал лучше". А у самого ябы 0 фото при этом...

Сначала предупредить, потом забанить. Но не создавать помех случайному посетителю, способному дать дельный комментарий по какой-нибудь фотографии. Короче, надо отстреливать уродов, а не ограничивать на всякий случай свободу нормальным людям.

Приветствую!
Вот в связи с уже не первым срачем под фоткой из "Транспортного сообщества" возникла вот такая вот идейка. Как насчёт того, чтобы комментирование фотографий раздела Транспортное сообщество было невозможно по умолчанию? Или дать возможность авторам отключать комментарии к отдельным фотографиям (например при загрузке) - есть же возможность ставить запрет на комментирование, например, постов в ЖЖ, или на анонимное комментирование фоток на Паровозе...

P.S. Хоть я и не желаю, чтобы раздел Транспортное сообщество выпилили/оставили только для просмотра, как сделали с "Фотомонтажем", но вообще ценность этого раздела довольно сомнительна [IMHO!].

Надо бы исправить модели ЛМ-36 и ЛП-36 на МЧ и ПЧ. Или было переименование моделей после войны?

Было.

igbt_rccs пишет:Приветствую!
Вот в связи с уже не первым срачем под фоткой из "Транспортного сообщества" возникла вот такая вот идейка. Как насчёт того, чтобы комментирование фотографий раздела Транспортное сообщество было невозможно по умолчанию?

Неудачная идея. Хотя бы потому, что потом в комментариях можно обозначить как людей, присутствующих на фото, так и обсудить детали самой поездки, вспомнить интересные/забавные моменты. В случае запрета раздел превратится в статичную картинную галерею. Очень уместно процитировать предыдущий пост Сергея Мурашова

igbt_rccs пишет:Короче, надо отстреливать уродов, а не ограничивать на всякий случай свободу нормальным людям.

100%-ой защиту от срача может дать только закрытие сайта

А где-нибудь есть подтверждения этих переименований?

Студент71 пишет:С голосованием проблему решили. Предлагаю таким же образом ограничить доступ к комментариям к фото. Часто оскорбительные или откровенно флудливые комменты пишут люди у которых количество фото 0. Пускай не 50 фото будет лимит, хотя бы 25. Хочешь написать комментарий, заяви сначала о себе на сайте. Будь так добр (а). А то получается "город Х, гавно и троллейбус Y снят не так, да я бы сделал лучше". А у самого ябы 0 фото при этом...

В городе, где я живу, никогда не было, нет и не будет электротранспорта. Тем не менее, я интересуюсь его историей и развитием. Сначала меня лишили конституционного права ставить плюсики, теперь предлагают лишить права "голоса" - куда катится страна? х)

Santehnik пишет:Предложение - сделать переход с профиля форума на профиль сайта так как не очень удобно искать профиль на самом сайте.

Переключение между профилями сайта и форума сделано

Александр Конов пишет: Переключение между профилями сайта и форума сделано

А лучше бы их совместить как то))

Переключение между профилями сайта и форума сделано

Спасибо

По введению предупреждений. А если они (что в последнее время нередко) будут делаться необоснованно... К сожалению, предвзятость и "расовая ненависть" отдельных (уверен, что только несколько человек это делают...) фотомодераторов поражает... Полнейший беспредел...

Время покажет. С предвзятостью будем бороться.

А нельзя ли опубликовать подробности о предупреждениях в разделе "Справка", а не только в Личном кабинете?

Можно. Но раздел «Справка» обновляется редко, поэтому более оперативно новая информация появляется в разделе «Объявления администрации», который был создан специально для этих целей: http://forum.stts.mosfont.ru/viewforum.php?f=14

Александр Конов, а помните, я Вам в ЛС писал предложение по поводу выкладывания стоп-кадров из видеозаписей. Ведь бывает, что человек делает видео какого то события, а фоток нету (на не может он физически и видео делать и фото). Если просто их грузить, то могут и не пропустить, мол и качество не то и вообще)) Но ведь материалы то ценные.

Ценные-то они, конечно, ценные. Но если всё это выкладывать, то СТТС превратится просто в свалку ценных материалов. Всё-таки к настоящему времени фотографий собрано уже много, и наступил тот момент, когда количество должно уже перерастать в качество.