Форум СТТС

Отвечу традиционной для многих фразой: пойдите и снимите лучше.

Предположим, я сниму лучше, только данный шлак от этого уже не удалится из-за отмены правила аналогов.

Замкнутый круг у вас.

Замкнутый круг, говорите? Хорошо, приведу конкретный пример. http://transphoto.ru/photo/360089/ вот фото, которое Евгений Александрович загружал на замену (из личной беседы с ним) http://transphoto.ru/photo/355716/ вот этому ужасу (я надеюсь, то что фотография низкокачественная, вы не будете отрицать?). И что в итоге? Просьба о замене была полностью проигнорирована! Таким образом, вы говорите мне: "Снимите лучше", а при этом фото заведомо худшего качества всё равно не удаляются.

Если не будет более хорошей фотографии, то фото худшего качества уж точно не удалятся.

А, то есть фото Евгения Александровича по-Вашему не является более хорошей фотографией? Мдааааааа... Или я что-то не так понял?

Является.

Удалите пожалуйста эту фотографию http://transphoto.ru/photo/508015/, ошибочно загрузил .

Уважаемые модераторы, можно ли сделать так, чтобы снимок http://transphoto.ru/photo/538846/ одновременно входил в категорию "Исторические"? Я сам не смог разобраться с этим.

Ничего не понимаю. http://transphoto.ru/_update_temp/uploa ... 716465.jpg - "Поезд должен быть целиком в кадре".
Смотрим профиль того же вагона, находим там фото http://transphoto.ru/photo/507532/. Тот же поезд, 2012 год.

Guaglione пишет:Уважаемые модераторы, можно ли сделать так, чтобы снимок http://transphoto.ru/photo/538846/ одновременно входил в категорию "Исторические"? Я сам не смог разобраться с этим.

Привязал.

Лайонел пишет:Смотрим профиль того же вагона, находим там фото http://transphoto.ru/photo/507532/. Тот же поезд, 2012 год.

Плохо. Проглядели. Удалил.

Здравствуйте! Я загрузил фотографию из Калининграда и на мой взгляд её следовало бы отправить в фотозарисовки. Однако мне выдали замечание » Фото привязано к неподходящей галерее! Пожалуйста, посоветуйте к какой же галерее следует привязывать фотографию?

К галерее вагона. Впрочем, сразу предупреждаю, что у неё шансы на публикацию малы.

Забаните меня нахрен.

Такое принимается?
http://www.flickr.com/photos/undo_every ... 642255729/

Да.

http://transphoto.ru/_update_temp/upload/745528.jpg
http://transphoto.ru/_update_temp/uploa ... 745525.jpg
Вагоны специально сфотографированы в профиль, чтобы показать, что они стоят на шкворнях, так как их тележки установлены на пришедшие пражские вагоны. Фото отклонили по причине "Нежелательный ракурс". Вопрос как ещё можно сфотографировать вагон, чтобы показать оба шкворня?
Так же сейчас обсуждаетс вопрос о списании этих вагонов. Может те фотомодераторы, которые отклонили фото, приедут в Курск и сфотографируют оба вагона на территории депо до того как их порежут так как по их мнению будет лучше?
Или ценности теперь нынешняя информация по курским вагонам не представляет? Тогда я удалю из базы всю информацию, которую я туда внес.

По обоим ссылкам открываются микроскопические картинки, на которых не видно вообще ничего.

Я так понимаю, в сообщении Ильи Шпакова ссылка на эту фотографию: http://i069.radikal.ru/1301/26/8885f30f8311.jpg .

Поправил ссылки (убрал _s).

Неужели так сложно проверять ссылки сразу после публикации?
(не говоря уж о том, что в таких случаях вообще желательно перезаливать фото на какой-нибудь фотохостинг, т.к. сттсовская ссылка очень скоро станет бесполезной).

По поводу сути сообщения, можно попробовать те аргументы, что Вы привели в защиту фото тут, использовать в апелляции. ИМХО, было бы достаточно одного фото в таком ракурсе, с указанием в примечании, что второй вагон находится в том же виде.

Таких вагонов 6. По сути все не КВРенные курские Т3 с 90% вероятностью спишут в этом году, поскольку покупать тележки на Т3 покупать не на что.

А зачем покупать новые тележки? Есть же пришедшие с Пражскими вагонами, им только оси надо заменить...

Интересно, когда я оправил на рассмотрение фото пульта опытного вагона Т3 (http://img-fotki.yandex.ru/get/6437/111 ... e8_XXL.jpg) со ссылкой на книгу-источник Robert Mara, Miroslav Bureš. Tatra T3 1960-2000: 40 let tramvaji Tatra. - Прага: K-report, 2001. - С. 9. Фото было отклонено из-за того, что книга новая и действует авторское право. Я аппелировал тем, что фото, размещенное в книге, было взято авторами или из рекламных буклетов (как и все остальные фото опытного вагона, которые я до этого сканировал именно с буклета Т3, но пульта именно в этом буклете не было), или из архива ЧКД, но фото всё равно отклонили по причине "Спорная аргументация. Руководствуемся общепринятой в мировой среде трансп. любителей практикой: копия фото из книги, а материалы из книг без разрешения не публикуются, ибо (кроме всего прочего) стимул создания книг пропадает"

И тут всплывает фото http://transphoto.ru/photo/179454/ взятое из той же самой книги. Что за двуличная политика у фотомодераторов неавторских фотографий? Почему одно фото из одной и той же книги приняли, а другое отклонили?

взято авторами или из рекламных буклетов (...), или из архива

Это огромная разница. В короткости, значение имеет момент первой публикации фото. Если находилось в архиве и было опубликовано первый раз в книге, тогда права так же у того, кто его первый раз опубликовал. Если было издано в буклете/открытке/календаре и т.д., тогда в общем такие же права у издателя, но можно присмотреть к тому, что было опубликовано с целю рекламировать изображенный объект.

Кроме того действует такое понятие, как "цитата" - в определенных условиях можно что-то использовать без разрешения автора/правообладателя. Я не юрист и не знаю, если публикация на сайте соответствует этим условиям. Хотя как минимум один раздел форума кажется быть "научно-исследовательским"