Форум СТТС

Laser пишет:Газета "северная Осетия" от 7 сентября 1991 года.
http://stts.mosfont.ru/photo/207750/
Просьба исправить ошибку: Северная Осетия пишется с большой буквы!
Спасибо!

Собственно, любое название любой газеты пишется с большой буквы. Даже "Гудок", например.

Сергей Мурашов пишет:Собственно, любое название любой газеты пишется с большой буквы. Даже "Гудок", например.

Именно это я и имел ввиду.

QR2100 пишет:Понятие "перегона" у трамвая никогда нет и не было.

Ну это ты так считаешь, посмотрел хотя бы как это называет МЭТ. При путевых ремонтах, осуществляется ремонт перегона такого то, а не ремонт по такой то улице, и в объявлениях так же. Что касается обозначения улиц, то как назвать перегоны "Ростовская - Строительный техникум", "Строительный техникум - Голубинская"? Улица Ни какая? Или улица которую Андрей не придумал?

QR2100 пишет:Это сугубо железнодорожные и метрошные понятия.

А трамвайная железная дорога, это не железная дорога? Может пластилиновая или картонная?

QR2100 пишет:А "красная линия" это вообще чушь.

Значит разработчики СНиПов дураки, надо их уничтожить!

QR2100 пишет:У ЖД никогда нет понятия "улицы". ЖД всегда обозначается перегонами.

Естественно, их пришлось бы придумать в степи или в лесу то!

QR2100 пишет:Трамвай в ЛЮБОМ случае идет по улице.

Любой случай: Перегоны "Ростовская - Строительный техникум", "Строительный техникум - Голубинская". Идет по улице ни какой

QR2100 пишет: Просто нужно знать родной город.

Это ты верно себе замечание сделал.

QR2100 пишет:По такой логике просспект Ленина, скажем в районе Красного Октября, нельзя подписывать как Проспект Ленина. Потому, что дома по этой улице стоят не там где ходяит троллейбус, а в стороне.

У Проспекта Ленина есть официальное обозначение, хотя скоростной трамвай было бы логичнее обозначать перегонами, но изначально стали обозначать Проспектом Ленина, оттуда это и пошло

Максим Валерьевич пишет:

QR2100 пишет:Понятие "перегона" у трамвая никогда нет и не было.

Ну это ты так считаешь, посмотрел хотя бы как это называет МЭТ. При путевых ремонтах, осуществляется ремонт перегона такого то, а не ремонт по такой то улице, и в объявлениях так же. Что касается обозначения улиц, то как назвать перегоны "Ростовская - Строительный техникум", "Строительный техникум - Голубинская"? Улица Ни какая? Или улица которую Андрей не придумал?

Да пусть пишут чего хотят. В правилах подписи сказано: "Надо указывать улицу на которой находится ТС"

QR2100 пишет:Это сугубо железнодорожные и метрошные понятия.

А трамвайная железная дорога, это не железная дорога? Может пластилиновая или картонная?

Нет такого понятия. Трамвай это уличный транспорт.

QR2100 пишет:Трамвай в ЛЮБОМ случае идет по улице.

Любой случай: Перегоны "Ростовская - Строительный техникум", "Строительный техникум - Голубинская". Идет по улице ни какой

Что мешает указать "дамба через овраг"? И для приезжих просто и для ввода коротко.

QR2100 пишет: Просто нужно знать родной город.

Это ты верно себе замечание сделал.

А ты его прям знаешь?

QR2100 пишет:По такой логике просспект Ленина, скажем в районе Красного Октября, нельзя подписывать как Проспект Ленина. Потому, что дома по этой улице стоят не там где ходяит троллейбус, а в стороне.

У Проспекта Ленина есть официальное обозначение, хотя скоростной трамвай было бы логичнее обозначать перегонами, но изначально стали обозначать Проспектом Ленина, оттуда это и пошло[/quote] Правильно зачем выдумывать всякую фигню. ллЛюбой человек посмотревший в карту назовет МС проспект Ленина, а не перегон.

Или улица которую Андрей не придумал

Зато кое-кто такое напридумывал, что умереть не встать.

AS пишет:Да пусть пишут чего хотят. В правилах подписи сказано: "Надо указывать улицу на которой находится ТС"

Да и действительно, в МЭТе же все дураки сидят...

AS пишет:Нет такого понятия. Трамвай это уличный транспорт.

Понятно что уличный, не комнатный же

AS пишет:Что мешает указать "дамба через овраг"? И для приезжих просто и для ввода коротко.

Так, а что мешает придумать улицу, вообще придумать свои названия всему, чтоб веселее было

AS пишет:А ты его прям знаешь?

Слово "прям" и знак вопроса тут лишние

AS пишет:Правильно зачем выдумывать всякую фигню. ллЛюбой человек посмотревший в карту назовет МС проспект Ленина, а не перегон.

А то

AS пишет:Зато кое-кто такое напридумывал, что умереть не встать.

Познакомишь с кое-кем? Хотя мы с тобой итак знакомы...

Мое мнение такое:
если уж и обозначать вместо улицы перегон между остановками (станциями), то по аналогии с перекрестками. Т.е. на первом месте в подписи должна быть уже пройденная остановка (станция), а на втором - следующая...
Например: Перегон "Пионерская" - "Площадь Чекистов", значит трамвай следует от "Пионерской", а не наоборот...

А как в таком случае быстро отсортировать по местности?

А на перекрестках как? Там двойное указание улиц с / на которую следует вагон

...

Вопрос - а что делать, еслихоть убей не помню место съемки? Карты маршрута не помогают, т.к. маршрут проходит через полгорода...

МС не заполнять, писать в примечание "Место съёмки требует уточнения" или что-то вроде этого.

или кинуть в личку местному...я всегда например узнаю любое место города своего где ходит транспорт

JaReD пишет:или кинуть в личку местному...я всегда например узнаю любое место города своего где ходит транспорт

Интересно, сколько СТТСовцев живет в Лозанне?

Да в идеале бы неплохо возможность ставить галочку, место съемки дано примерно, чтоб модератор сразу видел, на какие фото обратить внимание.

Модератор не знает всех улиц во всех городах присутствия СТТС. Это дело местных редакторов, но и они есть далеко не во всех городах.

Роман Агапитов пишет:Модератор не знает всех улиц во всех городах присутствия СТТС. Это дело местных редакторов, но и они есть далеко не во всех городах.

Мда. Виноват. Не для модератора, а для редактора.

Редактор то же в определенной степени модератор, просто это как бы модератор города

Место съемки в большинстве зарубежных городов с ЭТ очень легко проверить через Google Streets. Система охватывает всё больше и больше городов, в том числе Лозанну.

Антон triangel пишет:Редактор то же в определенной степени модератор, просто это как бы модератор города

И что, были случаи, когда какой-то город не приняли на СТТС потому, что там есть здания с завалом в реальности?

Сергей Мурашов пишет: И что, были случаи, когда какой-то город не приняли на СТТС потому, что там есть здания с завалом в реальности?

Возможно, всей истории не знаем Иногда приходилось подолгу отсутствовать (

Роман Васильев пишет:Место съемки в большинстве зарубежных городов с ЭТ очень легко проверить через Google Streets. Система охватывает всё больше и больше городов, в том числе Лозанну.

Я так обычно и делаю, но с той конкретной фотографией полчаса ходил кругами по стритсу - так и не нашел

Вопрос: Как указывать конечную если нет кольца (на однопутке) и не диспетчерской, в Казани почти все троллейбусные маршруты имеют именно такие конечные

Указывай "К/ст" и не парься. Главное, чтобы было только одно обозначение - допустим, если есть К/ст "Пуховая опушка", то кольца, л/ст, р/к, д/с и прочих с названием "Пуховая опушка" быть не должно.

Это касается не только Казани.

Пуховая опушка

AlexSan пишет:Указывай "К/ст" и не парься. Главное, чтобы было только одно обозначение - допустим, если есть К/ст "Пуховая опушка", то кольца, л/ст, р/к, д/с и прочих с названием "Пуховая опушка" быть не должно.

Это касается не только Казани.

Сиикундочку, не так быстро

Существует два вида конечных пунктов:
– К/ст (конечная станция) — место оборота ТС с действующей на момент съёмки диспетчерской.
– Кольцо — место оборота ТС без действующей на момент съёмки диспетчерской.

Итого: на фотках ХХХХ года, если конечная оборудована диспетчерской, то бишь является К/ст, а спустя какое то время, то бишь в ХХХУ году диспетчерский пункт расформировывается и конечная превращается в обычное кольцо. В первом случае следует писать именно к/ст, а во втором кольцо, и от этого никуда не дется.