Несвобода панорамы в бывшем СССР

[Владислав Мартыненко]

http://ru.wikipedia.org/wiki/Википедия: ... 0.A1.D0.A0

Добрый вечер. За время моего отсутствия на форуме нашёл в Википедии статью о том, что, оказывается, фотографии станций метро, опубликованные на СТТС, не могут принадлежать авторам, их загрузившим, по причине т. н. "несвободы панорамы".

Вот некоторые выдержки из статьи:

Согласно статье 1276 четвёртой части Гражданского кодекса Российской Федерации,

Допускается без согласия автора или иного правообладателя и без выплаты вознаграждения воспроизведение, сообщение в эфир или по кабелю фотографического произведения, произведения архитектуры или произведения изобразительного искусства, которые постоянно находятся в месте, открытом для свободного посещения, за исключением случаев, когда изображение произведения таким способом является основным объектом этого воспроизведения, сообщения в эфир или по кабелю либо когда изображение произведения используется в коммерческих целях.

В законах об авторском праве Азербайджана, Армении, Белоруссии, Грузии, Казахстана, Киргизии, Латвии, Литвы, Молдавии, Таджикистана, Туркмении, Эстонии, а также Абхазии (но не Украины!) содержится аналогичный текст.

Согласно статье 1259 четвёртой части ГК РФ, «произведениями изобразительного искусства» считаются, среди прочего, произведения живописи, скульптуры, графики, дизайна, графические рассказы и комиксы.

То есть, художественное оформление станций метро подпадает под эти статьи и, следовательно, является объектом авторского права художников-оформителей и фотографии должны причисляться к неавторским либо должны быть удалены. Как быть?

[Николай Кулаков]

Очень просто, мне кажется не стоит обращать на это внимание,или вы простите собираетесь после каждого фото в метро бежать к оформителям? Или вы рассчитываете что они зарегистрируются на СТТС, и ссылаясь на ГК РФ выскажут свое неудовольствие тем, что фотографии метро авторские, а не с пометкой "прислал" и потребуют гонорар? Мне кажется это бред.

[Сергей Мурашов]

Берём любой альбом, где есть фотографии интерьеров станций метрополитена, и смотрим, как там с авторством фотографий, после чего делаем вывод, что топикстартер не силён в юридических тонкостях вопроса. Если бы СТТС был архитектурным или искусствоведческим сайтом, тогда у его точки зрения ещё были бы какие-то шансы, но на транспортном сайте фотография станции - это фотография части инфраструктуры электротранспорта, то есть художественное оформление само по себе не "является основным объектом этого воспроизведения".

[Владислав Мартыненко]

Если что то я встречал на СТТС фото бюста Кирова с Тургеневской - это уже часть художественного оформления станции

[motoprogger]

И что, основной целью передачи этой фотографии по кабелю на Ваш компьютер было воспроизведение бюста Кирова? Я считаю, нет. Если так, то передача, согласно приведённой в первом посте статье, разрешена.

[Владислав Мартыненко]

Согласно той же статье 1259 ГК РФ, приведённой мной, бюст Кирова является произведением скульптуры. Поэтому такие фотки, где основным объектом съёмки являются подобными шедеврами, считаются несвободными, и, например, их сейчас усердно выпиливают с Викисклада по этой же причине.

[Сергей Мурашов]

А давайте тогда и зарегистрированные торговые марки защищать. И получать письменное разрешение от фирмы Альстом на право подписать марку трамвая под каждой его фоткой на СТТС. Это не бред, индустрия пластиковых наборов для масштабных моделей прошла через это. К содержимому коробки не было вопросов, а вот просто так написать Боинг на коробке с пластиком от фирмы Ревелл - это видите ли продажа своей продукции под чужим брендом. А если вспомнить, что дизайн современных трамваев и троллейбусов тоже защищён законом, то с юридической точки зрения тот же Цитадис ничем не отличается от бюста Кирова. С учётом того, что на сайте активно присутствует дизайнер одного из трамваев, то или он озолотится, или сайт накроется, или весь интернет умрёт со смеху глядя на разбитый лоб слишком рьяно молящихся богине Фемиде.

[wuriks]

А сам трамвай (троллейбус) вроде как тоже считается произведением искусства. Дизайнеры его же рисовали. Ну не все, но в основном

[Надднепрянский путешественник]

Дизайнеры его же рисовали. Ну не все, но в основном

Вывод: снимайте ЗиУподобные, чтобы не меть проблем с законом (((-:

[motoprogger]

А на дизайн содранных с ЗиУ автоские права не распространяются?

[Владислав Мартыненко]

На ТС данная статья не распространяется. В случае с СТТС статья распространяется только на художественное оформление. Также несвобода панорамы не действует для указателей в метро (кроме настенных на "Текстильщиках")