Открытое письмецо на тему: Kого интересует взгляд на "прогресс" покатушечного движения в СНГ со стороны?
) Навеяно темой по событиям в Курске:
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum. ... m=38&lm=57
...и многими многими многими другими темами за псоледнее время
) Как иностранец, сотрудник Нью-Йоркского управления транспорта, член нескольких клубов и международных ассоциаций ЭТ, любитель транспорта и организатор несчётного кол-ва формальных и неформальных покатушек во многих странах востока и запада - за последний год-два лично я вижу в СНГ следующую тенденцию:
(1) Дискредитация покатушешного движения вообще, и фанатского движения в частности, самими же покатушечниками и фанатами.
Причины - поведение во время покатушек, вокруг покатушек, и бредовые обсуждения покатушек в общедоступном интернете. Далеко за примером ходить не надо. Просматривая обсуждения в предверии проведения сорвавшихся курских покатушек, я по некой ссылке в два притопа перешёл на обсуждение неких запорожских покатушек с пивом и колбаской и аналогию типа давайте и в Kурске также повеселимся. А в Киеве перед какими-то покатушками и вовсе обещалаи трамвай взoрвать. Думаете в ГЭТах в ХХI веке интернет не почитывают? По мере попыток организации покатушек в этом году в нескольких городах России и Украины, я в нескольких случаях столкнулся с информированностью в ГЭТах об обсуждениях на интернете, и в большинстве городов вёл часть переговоров по тому же интернету.
К сожалению, покатушечниство и фанатство в СНГ, которое ещё несколько лет назад было в диковинку, как всегда в лучших традициях широкой
) местной души (пускай ведомой самыми лучшими намерениями), семимильными шагами догнало и обогнало аналогичные движения в западных странах, и, похоже... свалилось в пропасть. В Германиях, скажем, профессионалы традиционно посмеиваются над любителями, и фанаты, как правило, стоят там с протянутой рукой за воротами предприятий, в полной зависимости от лояльности профессионалов по другую сторону забора. Такая же тенденция пошла и в СНГ. В одном городе над моим заказом не так давно откровенно посмеялись, в паре городов устроили разборки по составу планируемой делегации, и почти во всех городах приходилось доказывать свою профессиональность. Лично моё терпение лопнуло, когда на днях, по мере попытки организации покатушек на май в неком городе, где покатушки ещё ни когда не устраивались (!), меня в лоб спросили... КАКОВ СРЕДНИЙ ВОЗРАСТ СОСТАВА ДЕЛЕГАЦИИ? Комментарии излишни.
(2) Политическая, если не сказать экзистенциальная (типа на выживаемость) уязвимость муниципальных предприятий ЭТ и их руководства фактически во всех современных городах СНГ. Вплоть до откровенной истерии. Подсознательная реакция на обращение об организации любого мероприятия приблизительно такая: Кто? От кого? Зачем? Для чего? Что могут узнать и сказать СМИ? Что подумают местные власти? Не приведи господь будет шумно! Не дай бог кресо закачается! Результаты - соответствующие.
* * *
В какой-то степени, как бы мне не было обидно как любителю - как профессионал, я прекрасно понимаю местных транспортников. Особенно по пункту (1). В своё время в мои прямые обязанности в Нью-Йорке входило предписание типов ПС метро по конкретным линиям. Прекрасно помню, что иногда мне хотелось спрятаться за самым большим забором Нью-Йорка
) Уже давно вынашивал планы подобного поста в предупредительном ключе. Но, думаю, уже опазадал. В конечном итоге, ни по пункту (1), ни тем более по пункту (2) уже ничего не сделаешь. Пускай данный пост будет констатацией факта на блaго общества
) Я очень сожалею (не просто слова), нo всё идёт к тому, что в будущем покатушки в СНГ в моей практике, скорее всего, будут носить сугубо частный, закрытый характер, для знакомых мне профессионалов и любителей.
Have fun / fan.
