Спасем краснодарские троллейбусные СМЕ!

иван анатольевич

алексей1808 пишет: Чтобы выкупить две троллейбусные СМЕ и сдать в аренду

Да какая к дьяволу аренда-? Кто эту глупость прописал-? Как ты себе видишь механизм аренды Муниципальным предприятием ГЭТ троллейбуса у частника-? И какая вообще ценность этих типовых "ЗиУ",уходящих в историю-? От того,что они ходили в составе поезда раритетность у них не появилась! Далее... В Краснодаре они будут однозначно списаны по ряду показателей...Каким образом ты собираешься ВНОВЬ брать их на баланс и тем паче кому-то передавать для пассажирских перевозок-? Кто из перевозчиков рискнёт вновь сажать в списанные машины пассажиров-? "Ростехнадзор" голову оторвёт и в тюрьму отправит за подобные попытки! Ни одна комиссия не подпишет техдокументы ИМЕННО на пассажирские перевозки!!! И последнее: прошу конкретную фамилию человека из Шахт,на кого ты ссылаешься! Я ОЧЕНЬ ХОРОШО и много знаю про их ликвидированный коллектив...

arsjkee · Сообщение **arsjkee** » 09 фев 2014, 20:22

иван анатольевич пишет:
Дмитрий Михайлов пишет: Чтобы выкупить две троллейбусные СМЕ и сдать в аренду
Да какая к дьяволу аренда-? Кто эту глупость прописал-? Как ты себе видишь механизм аренды Муниципальным предприятием ГЭТ троллейбуса у частника-? И какая вообще ценность этих типовых "ЗиУ",уходящих в историю-? От того,что они ходили в составе поезда раритетность у них не появилась! Далее... В Краснодаре они будут однозначно списаны по ряду показателей...Каким образом ты собираешься ВНОВЬ брать их на баланс и тем паче кому-то передавать для пассажирских перевозок-? Кто из перевозчиков рискнёт вновь сажать в списанные машины пассажиров-? "Ростехнадзор" голову оторвёт и в тюрьму отправит за подобные попытки! Ни одна комиссия не подпишет техдокументы ИМЕННО на пассажирские перевозки!!! И последнее: прошу конкретную фамилию человека из Шахт,на кого ты ссылаешься! Я ОЧЕНЬ ХОРОШО и много знаю про их ликвидированный коллектив...

Чел совершенно не понимает о чём говорит, но какого-то фига настолько уверен, что это всё легко как два пальца обоссать. Мало того, как он говорил, ему нужен стартовый капитал для открытия движения, а это "два-три месяца работы после ПТУ по специальности" (c). Цитата думаю понятно чья

оффтоп: скажи пожалуйста причину тотального выпиливания системы ГЭТ в Шахтах, прост я не знаю, что подвигло местные власти на такое

иван анатольевич

arsjkee пишет: причину тотального выпиливания системы ГЭТ в Шахтах,

Причина проста до банальности...г.Шахты областного подчинения Ростовской области в благословенные советские времена был крупнейшим индустриальным городом Юга страны. Здесь имелись ВСЕ виды промышленности и,главное,большое количество угольных разрезов.Собственно город и состоял из приросших к центру посёлков с шахтами,куда и тянулись линии трамвая и троллейбуса.Очень мощным градообразующим предприятием был и Шахтинский хлопчатобумажный комбинат(ХБК) с персоналом около 19 тысяч человек... Не говорю уже про лёгкую промышленность-великолепная и большая обувная фабрика,швейная,+ фабрика керамической плитки,ну и так далее,включая молочный,хлебный и мясной комбинаты...На сегодня практически ВСЁ(кроме Хакамадовского стройфарфора) ликвидировано,город в числе депрессантов,население потихоньку съехало,а оставшееся толпами с утра штурмует маршрутки на Ростов,где ещё осталась хоть какая работа...Кстати у нас в хозяйстве и работают многие бывшие ШТТУ-шники-водители,путейцы,энергодиспетчер(у меня в отделе).Вот собственно по причине полной деградации 270-ти тысячного города сначала тихо умер трамвай-в 2001 году,а затем в 2006 был окончательно закрыт и троллейбус...Вся инфраструктура ГЭТ пущена "по ветру"...На месте трамвайного парка-ЦЕРКОВЬ,троллейбусного-торговый центр! Все тяговые подстанции и кабельные сети уничтожены.

Дмитрий Михайлов

А теперь стесняюсь спросить – и нахрена там тогда троллейбусные СМЕ?
Жду ответы с обеих сторон)

Алексей1808

руководитель проекта по восстановлению Шахтинского троллейбуса не имеет ничего общего с теми, кто этот троллейбус губил и закрывал.

Алексей1808

Это вообще сайт сторонников ГЭТ или противников? Вы любите ГЭТ, так почему ищете всяческие отговорки и оправдания?

иван анатольевич

Я так и не получил от тебя Ф.И.О. "бывшего сотрудника" ШТТУ.

Алексей1808

Дмитрий Михайлов пишет:А теперь стесняюсь спросить – и нахрена там тогда троллейбусные СМЕ?
Жду ответы с обеих сторон)

Не нужны там, отправим в другой город, где будут нужны. В крайнем случае, оставим для музея.

Алексей1808

иван анатольевич пишет:Я так и не получил от тебя Ф.И.О. "бывшего сотрудника" ШТТУ.

Почему я должен знать Ф.И.О бывших сотрудников ШТТУ?
Как я знаю, руководитель проекта по восстановлению Шахтинского троллейбуса не имеет ничего общего с ШТТУ

иван анатольевич

Да какой там "руководитель проекта"...Нет там никого! Неужели не понятно ,что на идее восстановить троллейбус в Шахтах нужно поставить БОЛЬШОЙ И ЖИРНЫЙ КРЕСТ!!! Если хочешь,выкупай троллейбусы за свой счёт и делай из них,например, кафе...Более они никуда не пригодятся! См.выше "про технадзор"...И музейной ценности у них на сегодня-НЕТ! Короче...Прекращай засорять"эфир"!.

Алексей1808

иван анатольевич пишет:Да какой там "руководитель проекта"...Нет там никого! Неужели не понятно ,что на идее восстановить троллейбус в Шахтах нужно поставить БОЛЬШОЙ И ЖИРНЫЙ КРЕСТ!!! Если хочешь,выкупай троллейбусы за свой счёт и делай из них,например, кафе...Более они никуда не пригодятся! См.выше "про технадзор"...И музейной ценности у них на сегодня-НЕТ! Короче...Прекращай засорять"эфир"!.

Вот как руководить проекта решит, так и будет, я ему не начальник, чтоб давать ему команду поставить, как Вы выразились, жирный крест над проектом. Захочет, поставит, не захочет, значит будет работать над проектом до победного. Это его проект, а не мой и не Ваш и, поймите, не нам решать, как ему поступить с его проектом, над которым он работает уже много лет!!

Что касается меня, то я хочу хотя бы выкупить эти ещё НЕ списанные СМЕ. Ну, не получится сдать в аренду, придумаем что-нибудь другое, вариантов полным полно.

arsjkee · Сообщение **arsjkee** » 09 фев 2014, 22:54

Алексей1808 пишет:придумаем что-нибудь другое, вариантов полным полно.

Идеально под сарай в огороде. Правда, в этом случае вам вряд ли кто-то поможет с финансированием

Алексей1808

arsjkee пишет:
Алексей1808 пишет:придумаем что-нибудь другое, вариантов полным полно.
Идеально под сарай в огороде. Правда, в этом случае вам вряд ли кто-то поможет с финансированием

Эти троллейбусы в составе СМЕ ездили меньше, чем остальные. Состояние у них хорошее, ещё ездить и ездить. Да, может и нужен небольшой косметический ремонт, но в целом хорошие троллейбусы. Как музейные они тоже пойдут. Ни в одном городе мира нет троллейбусных СМЕ в музее.