Форум СТТС

Речной электрический транспорт будет заноситься на сайт, или пусть себе плавает отдельно?

Не будет. Есть сайт для них. Слишком другая специфика.

Между тем на сайте есть (были?) фотографии некоего электропарома. То же и с канатными дорогами. Хотя в правилах сайта чётко указано что фотографии канаток не принимаются, однако https://transphoto.org/photo/1780749/ https://transphoto.org/articles/378/ и др...

Не буду никому навязывать свое мнение, но я бы сделал один сайт для практически всего транспорта (или 3: воздушный, наземный (подземный) и морской) с подразделами типа электрического, дизельного и газового, и т.п. Сейчас ситуация с теми же электробусами выглядит глупо: из-за того, что это автобус на эл. тяге получается, что профили дублируются на Трансфото и Фотобусе, причем фото иногда не пересекаются (почему-то). С теми же электрическими судами. Это разве не электротранспорт? Не городской? И если международные электрические суда (при их появлении) я бы не стал заливать на этот сайт, то те же московские суда точно являются городским транспортом. Может и специфика особенная, но и правила сайта должны изменяться в ногу со временем.

Игорь Ларионов пишет: ↑

20 сен 2023, 19:48

Не буду никому навязывать свое мнение, но я бы сделал один сайт для практически всего транспорта (или 3: воздушный, наземный (подземный) и морской) с подразделами типа электрического, дизельного и газового

Сайты на движке Трансфото есть уже на все возможные тематики: ГЭТ, автобусы (независимо от типа двигателя), ЖД, авиа, флот, грузовики, дома и даже каршеринг. Все они принадлежат разным людям, хотя множества пользователей и пересекаются. Везде свои особенности, правила и часто различается версия ПО. Объединить это почти невозможно по разным причинам.

Игорь Ларионов пишет: ↑

20 сен 2023, 19:48

Это разве не электротранспорт? Не городской?

Да. Как и городская электричка. Но на Трансфото их не будет, потому что к речному транспорту они гораздо ближе, чем к электробусам, также как и поезда Иволга ближе к ЖД, чем к метро.

Игорь Ларионов пишет: ↑

20 сен 2023, 19:48

правила сайта должны изменяться в ногу со временем.

Кому должны и зачем? Идея сайта изложена здесь, почитайте, если ещё не видели)
https://transphoto.org/rules/idea/

Забываете еще про котофото на движке СТТС)

Опять двадцать пять. Указали же идею сайта https://transphoto.org/rules/idea/ - «транспорт с направляющими», изолированная сеть транспорта. У парома есть направляющие, его сеть изолирована. А где направляющие у Московских катеров? И уплыть на них можно за пределы Москвы.

Alexandr Matr пишет: ↑

22 сен 2023, 11:11

Опять двадцать пять. Указали же идею сайта https://transphoto.org/rules/idea/ - «транспорт с направляющими», изолированная сеть транспорта. У парома есть направляющие, его сеть изолирована. А где направляющие у Московских катеров? И уплыть на них можно за пределы Москвы.

Как изолирована сеть электробуса? ТУАХи тоже могут ездить без проводов долгое время. На том же электробусе можно уехать хоть в Казахстан - было бы желание. А московские катера не катаются где-попало: у них есть четкий маршрут с остановками. На остановках разработаны специальная система швартовки. Да и последний опыт показывает, что даже трамвай может быть не только городским транспортом, но и пригородным, междугородним. Я ничего против правил сайта не имею, не доказываю необходимость все подряд добавлять на сайт. Просто в любом случае градация постепенно размывается из-за изобретения смежных видов транспорта с электротягой и обычной и т. п.

А если в недалёком будущем совсем исчезнут автобусы с ДВС и основным видом транспорта станет электробус (в т.ч. междугородний), тогда что? Для этого вида ТС изначально был сайт фотобус. А вид тяги в данном случае не панацея. На сайте есть же конки, паровики и прочие бензотрамваи - именно как городской локальный транспорт. И если кто-то посчитал что электропаром подходит для сайта, то и обычный паром (на канате) тогда тоже подойдёт как изолированное ТС.

В каком недалёком будущем - лет через сто? Тогда можно не волноваться, это будет совершенно другой сайт, где нас уже не будет.

Ещё все почему-то забыли немаловажный факт, что транспорт делится на наземный (подземный/надземный), воздушный и водный. Трансфото как ни крути относится к первому типу. Для водного транспорта есть сайт https://fleetphoto.ru/ А для канатных дорог, которые являются надземным видом транспорта, сайта нет. Не пора ли внести изменения в правила трансфото о приёме фотографий пассажирских канатных дорог? Ведь на сайте всё-равно такие фото присутствуют, вопреки правилам.

Дмитрий Иванов пишет: ↑

28 сен 2023, 05:59

А для канатных дорог, которые являются надземным видом транспорта, сайта нет. Не пора ли внести изменения в правила трансфото о приёме фотографий пассажирских канатных дорог?

Лифты ещё можно добавить. Ну а что? Городской электротранспорт же. С направляющими.

Kreycer пишет: ↑

01 окт 2023, 00:34

Лифты ещё можно добавить. Ну а что? Городской электротранспорт же. С направляющими.

Лифты давно есть, я то уже 11 лет назад залил https://transphoto.org/photo/545043/?gid=3167 )

Kreycer пишет: ↑

01 окт 2023, 00:34

Лифты ещё можно добавить

Наклонные лифты есть на сайте
https://transphoto.org/articles/1222/
Вот ещё "летающий паром" https://transphoto.org/articles/3569/
Также можно судоподъёмник Красноярской ГЭС запостить, тоже локальный рельсовый транспорт https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_do ... scale_1200

Ждём эскалаторы и траволаторы

Антон triangel пишет: ↑

01 окт 2023, 00:59

Лифты давно есть, я то уже 11 лет назад залил https://transphoto.org/photo/545043/?gid=3167 )

Существуют более эпичные лифты, типа Асансёра в Турции или Катаринахиссен в Швеции.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1 ... 1%91%D1%80
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0 ... 0%B5%D0%BD
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0 ... 1%82%D0%B0
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0 ... 0%B4%D0%B0

Наклонные лифты есть на сайте

А в чём принципиальное отличие наклонного лифта от фуникулёра? Принцип ведь один и тот же - кабина (или состав из них) ездит на канатной тяге по наклонным направляющим .