Добавление города в базу

Вопросы, касающиеся базы данных подвижного состава.
Michal Isakov
Сообщения: 2553
Зарегистрирован: 28 мар 2009, 12:13
Откуда: Praha
Контактная информация:

Сообщение Michal Isakov » 26 авг 2020, 00:17

focus1965 пишет:
24 авг 2020, 23:31
Austria: tram: Lambach - Vorchdorf

https://transphoto.org/photo/1361332/
https://transphoto.org/photo/1361331/
https://transphoto.org/photo/1362465/

https://de.wikipedia.org/wiki/Lokalbahn ... -Eggenberg

The pictures above have nothing to do with the line Gmunden - Vorchdorf, except for the common endpoint. One line has meter gauge track, the other line normal track.

If there is no editor available, I will take the necessary steps to update the files at these 3 companies and place the photos correctly where necessary. In this case, I should get the necessary rights. I can do it, but only within a few weeks.
So, the new separate system should be created? Or rather place it as a new entry in the existing one?

focus1965
Сообщения: 72
Зарегистрирован: 26 авг 2010, 18:48

Сообщение focus1965 » 26 авг 2020, 17:37

The options are as follows:

1. All companies (including Attersee) will be renamed to the operator (Stern & Hafferln). This would remove the names of the cities (e.g. Gmunden), which I do not think is desirable. See also the discussion on Rhein-Neckar.

2. The two lines concerned are renamed after their common terminus (Vorchdorf). But because of this, the well-known name Gmunden also disappears from the files, which is also not desirable.

3. You change the name of the line to 'Gmunden - Vorchdorf - Lambach'. This is not technically correct: these are 2 separate lines and entities. There is not even a shared meter of common track: one side of the station has meter gauge, the other side has normal gauge and the same goes for the workshop. Furthermore, it will also be difficult to identify the rolling stock, because it will not be possible to determine for which line this or that tram is intended.

4. I think the best solution here is to introduce a 'new' tram company. The only disadvantage is that it is rather difficult to link pictures from Vorchdorf, where trams from both companies are on (technically possible), to both companies. In the end I know it is possible (see also trams from Gent / Antwerp on the Kustlijn). If necessary, an editor can always correct this. It is indeed the case that Vorchdorf lends itself very well to making a parallel between the two lines, precisely because many vehicles are parked there. But they are technically 2 separate lines.

focus1965
Сообщения: 72
Зарегистрирован: 26 авг 2010, 18:48

Сообщение focus1965 » 29 авг 2020, 17:29

Bayonne (France) is in the database, but apparently public transport there has merged with a neighbouring town (Biarritz), which is not in the database.
The merged company is called "Chronoplus" and, of course, does not say anything to anyone.
The town of Anglet (which lies between the two aforementioned towns) is also served by the same company.
Both cities (Biarritz and Bayonne) are equal. Is it ok to change the name to Bayonne - Anglet - Biarritz?

As far as Austria is concerned, I have also taken photographs of vehicles on the Vorchorf - Lambach line in question, including former Cologne trams...

Michal Isakov
Сообщения: 2553
Зарегистрирован: 28 мар 2009, 12:13
Откуда: Praha
Контактная информация:

Сообщение Michal Isakov » 31 авг 2020, 23:43

For Gmunden, I think the best way is to use one "city", but with two depots, one for each line. The solution for finding city names is yet not present, but will be developed in future. For now it can be called as a triple name or by operator name. The same is for the second case.

focus1965
Сообщения: 72
Зарегистрирован: 26 авг 2010, 18:48

Сообщение focus1965 » 01 сен 2020, 23:45

Thank you for the answer.

https://transphoto.org/city/2537/

I think this is ok? Can you also check the Russian names, and if what I did (in Russian) correct is? If it is wrong, you can correct it.

About Austria: I will ask for the necessary rights in the application.

focus1965
Сообщения: 72
Зарегистрирован: 26 авг 2010, 18:48

Сообщение focus1965 » 05 сен 2020, 00:08

https://transphoto.org/city/1263/

I could correct the English text but not the Russian. Can you do the necessary?

Thank you!

Michal Isakov
Сообщения: 2553
Зарегистрирован: 28 мар 2009, 12:13
Откуда: Praha
Контактная информация:

Сообщение Michal Isakov » 07 сен 2020, 22:40

focus1965 пишет:
05 сен 2020, 00:08
https://transphoto.org/city/1263/

I could correct the English text but not the Russian. Can you do the necessary?

Thank you!
Yes, it's OK for both. Thanks!

focus1965
Сообщения: 72
Зарегистрирован: 26 авг 2010, 18:48

Сообщение focus1965 » 08 сен 2020, 23:02

Kingston-Upon-Hull (U.K.)

https://en.wikipedia.org/wiki/Trams_in_ ... _upon_Hull

2 trams still exist...

Please, do the necessary also to create the Russian name.

I'll do the necessary to update the database.

vse_o_transporte
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 07 янв 2020, 21:11

Сообщение vse_o_transporte » 23 окт 2020, 13:39

Создадите, пожалуйста “Гору Пилатус” как город, там есть фуникулер с которым есть одна фотография на сайте.

Michal Isakov
Сообщения: 2553
Зарегистрирован: 28 мар 2009, 12:13
Откуда: Praha
Контактная информация:

Сообщение Michal Isakov » 25 окт 2020, 23:33

vse_o_transporte пишет:
23 окт 2020, 13:39
Создадите, пожалуйста “Гору Пилатус” как город, там есть фуникулер с которым есть одна фотография на сайте.
А где, подскажете? Ссылка есть на фото?

Арсений
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 16 июл 2012, 17:54
Откуда: Москва

Сообщение Арсений » 12 ноя 2020, 12:44

Добавьте в базу данных государство Барбадос и в нём город Бриджтаун.

Дело в том, что с 1885 по 1925 годы в Бриджтауне существовало движение конного трамвая. Как минимум два источника с фотографиями подтверждают это: http://www.tramz.com/bb/00.html и https://en.wikipedia.org/wiki/Barbados_Tramway_Company

Также с 2020 года Бриджтаун обзавёлся электробусами, о чём есть сюжет на Ю-тюбе и есть ещё заметка с профильного сайта, ну и множество фото-подтвержений в гугле: "https://insideevs.com/news/442208/barba ... ric-buses/", "https://www.transportboard.com/about-us/" и "https://www.youtube.com/watch?v=Qnq1vYROORY".

Прошу в городе Бриджтаун создать раздел информация, где разместить следующий текст:

"С 1885 по 1925 годы в городе функционировала система конного трамвая. В период максимального развития протяжённость системы насчитывала 16 километров, существовало пять линий, которые обслуживались 25 вагонами. Существовала интересная традиция, вместо инвентарных номеров вагонам давались имена и прозвища, например, "Active", "Alert", "Jubilee". Ширина колеи системы составляла предположительно около 1067 мм.

С 27 августа 2020 года в городе появился электротранспорт - электробусы. Всего их 35, модель - BYD K7."

Также прошу разделе трамвай отразить, что компания оператор с 1885 по 1910 носила название "Barbados Tramway Company", после чего с 1910 по 1925 работала под названием "Bridgetown Tramway Company". В разделе электробус также важно указать, что флот электробусов принадлежит компании "Transport Board".

Арсений
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 16 июл 2012, 17:54
Откуда: Москва

Сообщение Арсений » 12 ноя 2020, 13:17

Также в США уже существует город Гринвилл. В нём есть трамваи и троллейбус, но с этого года в городе появился новый вид транспорта - электробус. Собственно вот подтверждение: https://www.youtube.com/watch?v=5tGrLdVJNXQ, а также ссылочки на статьи: https://www.proterra.com/south-carolina ... ille-team/ и "https://greenvillejournal.com/news/gree ... its-fleet/", а также новости про компанию оператора: "https://greenvillejournal.com/tag/greenlink/". Собственно, фотографии по этой системе ГЭТ также гуглятся на английском языке.

Поэтому тоже прошу занести в город раздел - электробус. Следует указать, что компания эксплуатант - Greenlink. Начало эксплуатации электробусов, если считать время их доставки в депо с 5 апреля 2019 года, если же началом эксплуатации считать выезд на маршрут, тогда просто с 2019 года.

На данный момент на балансе компании насчитываются: 4 электробуса модели: 40-foot Proterra Catalyst E2 (в предоставленном видео фигурируют инвентарные номера 1910, 1911 и 1914, доставлены в 2019 году), а также 6 электробусов модели: 35-foot Proterra Catalyst E2 (доставлены в 2020 году, их номера ещё не известны).

focus1965
Сообщения: 72
Зарегистрирован: 26 авг 2010, 18:48

Сообщение focus1965 » 12 ноя 2020, 22:50

Ok, we have taken note of it.
The technical department is being asked to enter Barbados as a country. When this is done, Bridgetown can be entered as a city.

focus1965
Сообщения: 72
Зарегистрирован: 26 авг 2010, 18:48

Сообщение focus1965 » 12 ноя 2020, 23:01

For Greenville, I made the necessary adjustments and entered the 3 known vehicles into the database.
If more data becomes known (number plates, year of manufacture, other vehicles, etc.), they can always be entered via the application.

https://transphoto.org/lk/vehicles.php

Andr77
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 09 дек 2020, 15:03

Сообщение Andr77 » 20 дек 2020, 22:05

Прошу добавить город Шаттенхальб (Schattenhalb), Швейцария. Оттуда берет начало фуникулер к Рейхебахскому водопаду. Есть фото оттуда

Michal Isakov
Сообщения: 2553
Зарегистрирован: 28 мар 2009, 12:13
Откуда: Praha
Контактная информация:

Сообщение Michal Isakov » 20 дек 2020, 23:02

Andr77 пишет:
20 дек 2020, 22:05
Прошу добавить город Шаттенхальб (Schattenhalb), Швейцария. Оттуда берет начало фуникулер к Рейхебахскому водопаду. Есть фото оттуда
Сделано.

jiachen
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 25 ноя 2020, 00:41

Сообщение jiachen » 24 янв 2021, 09:16

Hello, can you please add two trolleybus city to North Korea:
Sinpyong County, Mannyol-rodongjagu (out of service)
https://www.google.com/maps/d/edit?mid= ... sp=sharing (line trace)
http://www.cybernk.net/infoText/InfoHum ... 1&direct=1 (information)
There is one trolleybus on west loop, but it has not moved since 2015. There was no trolleybus in the satellite imagery before that though.

Tanchon City, Kumgol-1-dong to Kumgol-3-dong (out of service)
https://www.google.com/maps/d/edit?mid= ... sp=sharing (line trace)
http://www.cybernk.net/infoText/InfoAdm ... 1&direct=1 (information)
Opened 1986, three trolleybus at Kumgol Station (south terminus) until 2010, no trolleybus after. The former loop is now a park, but poles for overhead can still be seen elsewhere.
http://www.cybernk.net/common/ImgPopup2 ... 3&direct=1 image shows the trolleybus line at bottom of image

There is also a trolleybus in Sudong County for the Kowon Coal Mine but the satellite imagery is too bad to see anything although a few poles can be seen.
http://www.cybernk.net/infoText/InfoHum ... 1&direct=1

It also says there is a trolleybus in Kapsan County but I don't see anything there at all.
http://www.cybernk.net/infoText/InfoHum ... 1&direct=1

артём мтрз 334
Сообщения: 156
Зарегистрирован: 27 мар 2013, 00:10
Откуда: Петрозаводск

Сообщение артём мтрз 334 » 26 янв 2021, 16:00

Странно, но почему в базе нет города "Орадур-сюр-Глан"? Там явно видно, что по типу трамвая там что-то ходило (т.к. цепная подвеска только в СНГ не применяется у трамвая), и при этом в русском сегменте интернета информации о трамвае там нет.
UPD: На странице Лиможа внятной информации по траму там нет, что неправильно.

focus1965
Сообщения: 72
Зарегистрирован: 26 авг 2010, 18:48

Сообщение focus1965 » 26 янв 2021, 23:46

Oradour-sur-Glane didn't have its own tram system. The village in question (which is no more than that) was served by the Chemins de fer départementaux de la Haute-Vienne.
You can find it here https://transphoto.org/list.php?did=3512 and that even includes the known historic fleet.
But the idea is not bad: I am going to add a gallery (with photos) in Limoges.
For the rest, I do not know what is wrong with the page from and about Limoges.

Антон Перебийніс-Моїсеєнко
Сообщения: 92
Зарегистрирован: 19 сен 2010, 23:10
Контактная информация:

Сообщение Антон Перебийніс-Моїсеєнко » 03 фев 2021, 10:18

Почему у нас Мендзыбродзе Живецке без дефиса, а Гожув-Велькопольский и Сьрода-Слёнска — с дефисом? Ответ с воеводствами не предлагать, т. к. ни Гожув, ни Сьрода не находятся в великопольском и силезском воеводствах соответственно.

Michal Isakov
Сообщения: 2553
Зарегистрирован: 28 мар 2009, 12:13
Откуда: Praha
Контактная информация:

Сообщение Michal Isakov » 04 фев 2021, 23:20

jiachen пишет:
24 янв 2021, 09:16
Hello, can you please add two trolleybus city to North Korea:
Sinpyong County, Mannyol-rodongjagu (out of service)
https://www.google.com/maps/d/edit?mid= ... sp=sharing (line trace)
http://www.cybernk.net/infoText/InfoHum ... 1&direct=1 (information)
There is one trolleybus on west loop, but it has not moved since 2015. There was no trolleybus in the satellite imagery before that though.

Tanchon City, Kumgol-1-dong to Kumgol-3-dong (out of service)
https://www.google.com/maps/d/edit?mid= ... sp=sharing (line trace)
http://www.cybernk.net/infoText/InfoAdm ... 1&direct=1 (information)
Opened 1986, three trolleybus at Kumgol Station (south terminus) until 2010, no trolleybus after. The former loop is now a park, but poles for overhead can still be seen elsewhere.
http://www.cybernk.net/common/ImgPopup2 ... 3&direct=1 image shows the trolleybus line at bottom of image

There is also a trolleybus in Sudong County for the Kowon Coal Mine but the satellite imagery is too bad to see anything although a few poles can be seen.
http://www.cybernk.net/infoText/InfoHum ... 1&direct=1

It also says there is a trolleybus in Kapsan County but I don't see anything there at all.
http://www.cybernk.net/infoText/InfoHum ... 1&direct=1
Hello, I've passed the info to local editors, they will take a look. Thanks.

R. S.
Сообщения: 448
Зарегистрирован: 20 янв 2013, 15:40
Откуда: Гродна

Сообщение R. S. » 19 фев 2021, 01:59

А почему российские города, где брали на испытания электробусы, решили запихнуть в https://transphoto.org/city/2317/, если отдельные страницы существуют даже для городов, где электротранспорт толком не уходил дальше бумажек: https://transphoto.org/city/1452/, https://transphoto.org/city/1482/, https://transphoto.org/city/2388/, https://transphoto.org/city/2610/? Там же фотографии каких-то бутафорских трамваев, завод в Нефтекамске (хотя для других заводов создали свои города), Иннополис, где уже система работающая (приостановлена, или что с ней). На https://transphoto.org/country/1/ здесь еще и троллейбус закрытый отмечен - из-за скана люберецкой статьи, похоже, но в таком случае это "неосуществленный проект", и не совсем понятно, чем Люберцы отличаются от приведенных примеров со своими страницами

Какая-то свалка всего подряд получается

Michal Isakov
Сообщения: 2553
Зарегистрирован: 28 мар 2009, 12:13
Откуда: Praha
Контактная информация:

Сообщение Michal Isakov » 19 фев 2021, 22:17

R. S. пишет:
19 фев 2021, 01:59
А почему российские города, где брали на испытания электробусы, решили запихнуть в https://transphoto.org/city/2317/, если отдельные страницы существуют даже для городов, где электротранспорт толком не уходил дальше бумажек: https://transphoto.org/city/1452/, https://transphoto.org/city/1482/, https://transphoto.org/city/2388/, https://transphoto.org/city/2610/? Там же фотографии каких-то бутафорских трамваев, завод в Нефтекамске (хотя для других заводов создали свои города), Иннополис, где уже система работающая (приостановлена, или что с ней). На https://transphoto.org/country/1/ здесь еще и троллейбус закрытый отмечен - из-за скана люберецкой статьи, похоже, но в таком случае это "неосуществленный проект", и не совсем понятно, чем Люберцы отличаются от приведенных примеров со своими страницами

Какая-то свалка всего подряд получается
Потому что это не инфраструктурный транспорт, в отличие от трамвая/троллейбуса.

R. S.
Сообщения: 448
Зарегистрирован: 20 янв 2013, 15:40
Откуда: Гродна

Сообщение R. S. » 20 фев 2021, 00:51

Михаил Исаков пишет:
19 фев 2021, 22:17
Потому что это не инфраструктурный транспорт, в отличие от трамвая/троллейбуса.
Зарядки?
Не, с испытаниями более-менее понятно, создавать десятки пустых городов после того, как там один электробус на волне хайпа месяц или два покатался, перебор. Но именно завод и Иннополис зачем там, если все остальные заводы, как и функционирующие системы, на отдельных страницах?

Michal Isakov
Сообщения: 2553
Зарегистрирован: 28 мар 2009, 12:13
Откуда: Praha
Контактная информация:

Сообщение Michal Isakov » 22 фев 2021, 15:10

R. S. пишет:
20 фев 2021, 00:51
Михаил Исаков пишет:
19 фев 2021, 22:17
Потому что это не инфраструктурный транспорт, в отличие от трамвая/троллейбуса.
Зарядки?
Не, с испытаниями более-менее понятно, создавать десятки пустых городов после того, как там один электробус на волне хайпа месяц или два покатался, перебор. Но именно завод и Иннополис зачем там, если все остальные заводы, как и функционирующие системы, на отдельных страницах?
А Иннополис - постоянно действующая система? Если да, то можно выделить, как и завод, в отдельный город.

Ответить