Администрация, прошу обратить внимание на пользователей, оценивших мой комментарий, здесь:
http://transphoto.ru/photo/566538/#1352872

И вопрос: действуют ли сейчас какие-либо ограничения на количество отрицательных оценок комментариев за сутки для особо отличившихся пользователей?

Большое спасибо за ссылки, буду изучать.

Учитывая: chod zrychlovače z A do B a z5 "z5" - сокращение слова "zpět" :) а также: Сколько ускорителей видел - всегда один провод вешается скраю, а второй через 12 пальцев... А на фото ускорителя К2 - оба скраю. можно сделать следующее предположение : на вагонах Tatra K2 силовая схема несколько отл...

Из сообщения по ссылке:

chod zrychlovače z A do B a z5

Что в данном случае имеется ввиду под "A", "B" и "z5"? Это какие-то обособленные позиции ускорителя?

А вот что нашёл Гугл по ключевой фразе "Zrychlovač K2": Ускорители Tatra K2: http://foto.bmhd.cz/foto.php?7142 http://www.geolocation.ws/v/W/File%3ABrno,%20Medl%C3%A1nky,%20Vozovna%20Medl%C3%A1nky,%20d%C3%ADlny,%20zrychlova%C4%8D.JPG/-/en Ускорители Tatra T3: http://foto.bmhd.cz/foto.php?13110 http:...

betakaroten пишет:Только одну нашел.
http://www.czechtrams.com/foto/4194/

Спасибо, здесь хорошо видно два ряда ленточных сопротивлений.

ленточные сопротивления были в два слоя, соответственно более тонкие. Интересно, в чём преимущество такого подхода: лучшее вентилирование? А фотографии такого ускорителя удалось где-нибудь посмотреть? А про ускорители на К-2 я вот что выяснил - они были точно такие же Тогда становится совсем не пон...

Вот самарский вагон № 2158 (б/у из Москвы): http://transphoto.ru/photo/239832/ Какой здесь тип кронштейна зеркал: с фиксирующим винтом, или зубчатая трубка с пружиной внутри? Если вагон 1983-85 гг.в. (узкие крышевые люки, плафоны наружной светотехники в виде лодочек), интересно, почему же тогда здес...

Возражаю, перечисленные фотографии достаточно интересные (иначе, у них не было бы положительных оценок), а некоторые - и вовсе, уникальные.

ViktorRy пишет:Просьба привязать историческую фотографию http://transphoto.ru/photo/561865/ (Днепродзержинск) и к вагону № 655: http://transphoto.ru/vehicle/4024/.

А зачем же отвязали от № 618 http://transphoto.ru/vehicle/67144/? Верните, пожалуйста.

Просьба привязать историческую фотографию http://transphoto.ru/photo/561865/ (Днепродзержинск) и к вагону № 655: http://transphoto.ru/vehicle/4024/.

По поводу схем, полагаю, можно попробовать обратиться к самому Андрею Елисееву (http://transphoto.ru/author/3834/), а также к Александру Башкирову (http://transphoto.ru/author/619/) и Tatrowitsch-у (http://transphoto.ru/author/3060/).

Предлагаю в личном кабинете добавить вкладку "Журнал правок БД", куда перенести список предложенных правок. Каждая строка в списке подсвечена цветом, в соответствии с текущим статусом самой правки (а не ТС!): "ожидает рассмотрения", "изменения внесены", "правка отклонена" (у отклонённых правок также...

Навеял вот этот случай: http://forum.transphoto.ru/viewtopic.php?p=26140#p26140 Предлагаю для подобных случаев (когда под фотографией имеются содержательные комментарии с вопросами и ответами) создать шаблонное изображение с надписью: "Сожалеем, изображение было удалено..." , а на странице просмотра...

Фото пришлось удалить. Эх, зря :( ... Предлагаю тогда в профиле вагона в поле "Информация" добавить ссылку на изображение на том сайте, где изображение опубликовано - столь ценные фотографии не должны теряться. Если же ссылка утрачена, тогда добавить в поле "Информация" прямую ссылку хотя бы на пре...

Вот здесь Андрей Елисеев (Saboteur) расписал назначение контактов в дополнительных розетках: http://transphoto.ru/photo/202383/#298116 Дополнительные розетки обозначены R1, R2 и R3 в соответствии с хронологической последовательностью их появления. Вот ещё фото полного комплекта: http://transphoto.ru...

2.15.2. Разрыв поезда (1978-1987); 2.16.1. Разрыв поезда (1973-1977); а в чем суть-то? кому-то ставили МР, а кому-то разрыв еще с 73 года? Как я себе это представляю: - до 1973 г. справа дырок было 7, в последней - кнопка "Макс. реле" (кстати, найти бы фото такого пульта в полной комплектации... Да...

Возможно, Eyemo со временем отыщет нужную информацию. Но здесь есть ещё одна проблема: все старые двухосные вагоны и 71-605 доживали свой век в Кировском депо, а туда у Eyemo доступа нет. Остаётся надеяться, что личные дела (карточки?) вагонов после списания стекались в одно место. к вагонной книге?...

Наверно, пока можно оставить имеющийся тип "двухосный прицепной вагон", а всё остальное отнести в поле "комментарий". У меня сейчас в ЛК висят две правки с этими вагонами. Сложность ещё в том, что наш основной редактор не особо "любит" создавать в базе записи для давно списанного ПС, по которому нет...

В принципе, да: - в 1926 г. открытые вагон-веранды №№ 101-108; - в 1927 г. открытые вагон-веранды №№ 109-118; - в 1931 г. закрытые (зимние) №№ 119, 120; - в 1932 г. закрытые (зимние) №№ 121, 122; Про нумерацию грузовых платформ сведений нет. - в 1917 г. 14 грузовых платформ; - в 1927 г. 12 грузовых ...

AlexSan пишет:Двухосный прицепной Самарских ВРМ — корректно?

Дело в том, что в период с 1920 по 1940 гг. в Самарских ВРМ строили три разных типа двухосных прицепных вагонов:
- открытые (летние) вагоны-веранды;
- закрытые (зимние), напоминающие тип М;
- грузовые платформы.

Прошу добавить в базу модель "прицепной вагон-веранда" . Далее, на страницу с информацией о модели добавить: Летний двухосный прицепной вагон-веранда. Строились силами ремонтных мастерских Самарского трамвая в 1926-27 гг. Всего было построено 18 вагонов. Повторяю свою просьбу. Найдена фотография од...

На коробе выштамповка есть Ага, увидел, стало быть, сама крышка от вагона 76-82 гг.в. А крышки с выштамповкой и без неё взаимозаменяемы? Дело в том, что вагон числится в базе 1974 г.в.: http://transphoto.ru/vehicle/14599/ , и дверные короба у него, по идее, вообще должны быть ещё со скруглениями! п...

В Самарском техникуме транспорта и коммуникаций имеется вот такой тренажёр: http://cs301613.userapi.com/v301613966/485f/0Lw3XqbQ2Kw.jpg http://cs301613.userapi.com/v301613966/47cf/Femp3GhsZKU.jpg http://cs301613.userapi.com/v301613966/47c6/OOK6BQVBwzY.jpg http://cs301613.userapi.com/v301613966/47bd/...

Уважаемая администрация и модераторы, обратите внимание на следующее фото:
http://transphoto.ru/photo/549381/#1306545.
Прошу исправить подпись к фотографии в соответствии с правилами подписи.