Вернёмся к московскому № 0010 . Вот пара наиболее информативных его фотографий: http://tf1.mosfont.ru/photo/00/46/16/46168_s.jpg http://i064.radikal.ru/1001/64/36d903004e85t.jpg И вот для сравнения несколько наиболее информативных фотографий снегоочистителей модели "ЛС-3" : http://tf1.mosfont.ru/pho...

Вот для сравнения начертил масштабные эскизы (в плане) снегоочистителей моделей "ЛС-3" и "СО-1" (образца 1931 г.в.): http://s001.radikal.ru/i196/1001/a6/dbcacb0f8656t.jpg - "ЛС-3" http://s005.radikal.ru/i210/1001/40/9029a29c2daft.jpg - "СО-1" Размеры из справочника: Технический справочник по городск...

Настоящих "ГС-1" практически не осталось. Вот наиболее полный список: Челябинск № ГС-1 : http://transphoto.ru/vehicle/65525/ Краснодар № СГ-2 : http://transphoto.ru/photo/218596/ Коломна № 108 : http://kolomnatram.ruz.net/photos.php?vid=131 Волгоград № 5 : http://transphoto.ru/vehicle/63348/ Екатери...

А что это за экземпляр http://transphoto.ru/photo/73264/ ? Модель указана верно: "ГС-4 (ГВРЗ)" и год выпуска верный. Меня смущает надпись "Изготовлен в Харькове". Наверно не изготовлен, а "КР в Харькове". При КР получил доп. боковой плуг и защитные элементы ходовой. Это относится в Киеве и к №№ С-8...

Возможно.
Н-р, на сайте Ижевского трамвая
все ГС и РГС названы ГС-4, ГС-4 КРТТЗ (мод. 1981 г.) назван ВТК-1, а более ранний ГС-4 КРТТЗ назван ГС-3: http://www.izhtram.net76.net/s-steh.php

Появилась ли ясность с моделью РГС-3? Скорее всего, её не существует. В книге, посвящённой 75-летию Горьковского ВРЗ, говорится только о двух серийных моделях: "ГС" и "РГС" . Модель "ГС" разработана в 1948 г. но первая партия из 11 штук выпущена лишь в 1950 г. В 1958 г. заводом освоен новая модель ...

И вот первый вопрос: Действительно ли московский № 0010 является "Домбалевцем" или может это "ЛС-3"? И если всё же "Домбалевец", то какой именно модели из трёх? От себя могу сказать лишь следующее. Модели "ЛС-3" и "СО-1" отличаются весьма незначительно. Самое значительное отличие в длине вала щётки:...

Эта тема для обсуждения моделей двухосные трамвайных снегоочистителей, когда-либо производившихся на территории СССР и сохранившихся до наших дней. Для начала немного номенклатуры: 1) Снегоочистители завода им. Домбаля (ныне КЗЭТ): - "СО-1" (с 1926?) - "СО-1-3 (первый выпуск)" - "СО-1-3 (второй выпу...

В трамвайной базе Харькова: Предлагаю объединить записи: http://transphoto.ru/vehicle/83266/ и http://transphoto.ru/vehicle/105846/, и в примечнии указать: "До 2007 г. в Коминтерновском депо. До 2001 г. в Ленинском депо" . Аргументы: это один и тот же снегоочиститель модели ГС-4 (не ГС-1!), г.в. ≤19...

В Самаре самые старые рабочие линейные вагоны это Tatra T3SU 1973 г.в. - все прошли КВР. Среди служебных Татр есть пара 1965 г.в. (узкономерные узкофорточные с переделанным маршрутоуказателем).

По Воронежу: Снегоочиститель № С-6 (http://transphoto.ru/vehicle/8534/) - в примечание добавьте: "до 2003 г. - Трамвайное депо №1" - привяжите к этой записи фотографии http://transphoto.ru/photo/213529/ и http://transphoto.ru/photo/213530/, - а запись http://transphoto.ru/vehicle/96549/ - удалите. С...

В трамвайной базе г. Орла:

Электровоз № 103 (http://transphoto.ru/vehicle/72177/)
В графе "особенности" подправьте текст на: "Создан на базе мотовоза МК2, с приваренным кузовом от троллейбуса ЗиУ-682В."

Рассмотрено. О.К.

Рассмотрено. О.К. В трамвайной базе Екатеринбурга несколько неточностей по снегоочистителям. 1) лишние слова в парковых номерах: № 8 (http://transphoto.ru/vehicle/100676/), № 9 (http://transphoto.ru/vehicle/21496/), № 12 (http://transphoto.ru/vehicle/71344/), № 13 (http://transphoto.ru/vehicle/2149...

Недавно узнал, что у модели Tatra T2 существует модификация Tatra T2SU . Причём в города СССР в период 1958-1963 гг. поставлялись вагоны именно модификации SU . Известно также, что первые партии этих вагонов были трёхдверными. Предлагаю пополнить список моделей записями "Tatra T2SU" и "Tatra T2SU дв...

Трамвайная база по г. Харькову:

http://transphoto.ru/vehicle/83266/
http://transphoto.ru/vehicle/105846/
- полагаю, что это один и тот же вагон, причём модели "ГС-1" (или же "ГС-4" с деревянным кузовом горьковского производства 1964-75 г.в.).

Ошибка в трамвайной базе Витебска: - пожалуйста исправьте буквы с латинских на русские в номере СО-4 у вагона http://transphoto.ru/vehicle/102976/ (модель ЛС-3); - перенесите в эту запись фотографию http://transphoto.ru/photo/218854/ ; - и удалите запись http://transphoto.ru/vehicle/22736/ . С уваже...

В продолжение темы спрошу.
Каким образом следует подтверждать тот факт, что автор разрешил публиковать его фотографию?

С уважением, Виктор.