Ну ребят сколько людей столько и мнений!!Лично я даже не представляю себе как бы я работал без ШУ.Это по крайней мере неудобно да и линию можно так легче оборвать.Причем насколько подсказывает мой опыт именно из за "мохнатости на проводах" и прочей гадости штанги и падают.Шу это реально эффективный ...

Ермилов Иван да не верьте вы ему.Он еще маленький и в сказки верит.Сачала сам же их и придумывает.Он даже елементарных правил не читал кто ему доверит такую технику ето же не автомобиль.Даже стажер который 30 часов катаеться сначала по депо а потом выезжает на 110 часов БЕЗ ПАССАЖИРОВ НА ЛИНИЮ а уж ...

На самом деле никто из водил кататься на линии да еще с пасажирами не разрешит потому что за всех пассажиров в салоне водитель отвечает головой.А по правилам дор. движ. передача управления транс средств лицу не имеющему соотв. категории тоже много чего за собой влечет можно не только без премии оста...

2 сентября 2010 Источник: Марина Вознюк, служба новостей телеканала ТВА Через перевозку льготных пассажиров практически каждое троллейбусное управление государства испытывает миллионные убытки. Обсудить проблемы электротранспорта во время семинара-совещания, которое продлится 2 дня, собрались руково...