А я правильно понял, что теперь убрано правило и +- 2 недель от даты съёмки для разных авторов?

Благодарю. А голосование по аналогичным фотографиям тогда кануло в Лету, получается?

В таком случае, как быть с дневными и ночными фото? И с поездами, изменившими составность? До данного изменения они не считались аналогами, а теперь считаются? Сужу по своему падающему рейтингу загрузки после публикации таких фото.

у меня при попытке опубликовать фото вылазит сей забавный текст: Fatal error: Uncaught Error: Call to undefined function PubPhoto() in /home/webmaster/transphoto/transphoto.ru/htdocs/lk/history.php:200 Stack trace: #0 {main} thrown in /home/webmaster/transphoto/transphoto.ru/htdocs/lk/history.php on...

Я недавно грузил фото 330 трамвая. При попытке опубликовать по ПЗ выдавало ошиббку, потом обновил страницу, фото опубликовалось. Вместе с ним опубликовались два каких-то пустых файла с привязкой к вышеупомянутому вагону. С сайта они были удалены, теперь у меня в общем счетчике фото -2 фото (9448 вме...

Так головой-то надо соображать при модерации. Даже галерею вагона можно посмотреть, там на всех фото с большой выдержкой левая фара светит черти куда. Причем каждый третий вагон имеет такие слепящие фары, щас сидеть и объяснять очевидные вещи придется постоянно при загрузке, я чувствую.

https://transphoto.ru/photo/1152507/ И это что за бредятина? У вагона фара светит незнамо куда в результате того, что маска битая-перебитая и регулировка фар никакая. А я тут причем? То, что фара слишком яркая, исправления этого недостатка вы можете ждать годами, это уже вряд ли исправят.

http://transphoto.ru/photo-all/1377628/ Что за ерунда? Где здесь неравномерное освещение? Совсем уже у ког-то крыша едет?

Судя по всему, должность старшего фотомодератора придает слишком много важности, чтобы объяснять, на каком основании он может позволить себе оставлять свои рядовые снимки, а другие нет. В принципе, от него вижу это не в первый раз.

Ну так и в чем фото типа 568 ценнее фото с развозки, где внятный ответ, а не пространные рассуждения? По факту меня не устраивает аргументация резидента, если он готов оставлять абсолютно рядовые снимки со сменой маршрутной таблички почти каждый месяц с приплетением непонятных аргументов про разных ...

Выход сме в выходной день в любом случае более редкое событие, нежели неоднократные смены маршрутов одиночек. Нелогично оставлять фото вагона с другой маршрутной табличкой, но удалять снимок с заведомо более редкой ситуацией в выпуске.

Также речь шла конкретно про вагон 568 на маршруте №25, а не в целом про маршруты и вагоны. Именно этот вагон именно на этом маршруте с начала года был 4 раза, включая дату съёмки фотографии, что сопоставимо с редкими выходами закреплённых систем по ссылке выше. Это вот про оставленное фото 568. там...

Нет, я как бы понимаю, что непосредственно развозка не весь день проходит. Так в любом случае СМЕ выпускают для развозки, по специальному расписанию и два раза в год. Явно событие нерядовое.

http://transphoto.ru/vehicle/22441/#n22085 Вот у этого вагона получилось так, что фото ушло в голосование и по его итогам было удалено. Если все-таки это не аналог, то просьба вернуть.

Я хотел бы повторить свой вопрос - фото трамваев, снятые на развозке, которая бывает 2 раза в год, считаются аналогами или нет?

https://transphoto.ru/photo/1129761/
https://transphoto.ru/photo/1135432/?vid=8101
А вот здесь, есть вопрос. Считается ли аналогом подобные фото? Здесь ведь выпуск СМЕ в выходной, для нашего города редкое событие, разовое.

Так если небольшой, пусть пишут, на сколько повернуть. Потому что сидеть и переигрывать в 0,2 градуса завалы это хорошо конечно, на сайте будут фото качественные, но лучше сразу предупреждать. Потому что лично я несколько фото в неделю исправляю по завалам, и если это так принципиально, то пусть пиш...

http://transphoto.ru/_update_temp/upload/1354743.jpg вот тут написали, завал вправо, повернул на 0,5, теперь завал влево. Как бы так можно бесконечно вертеть фото, чтобы вот прям ни на 0,1 градуса не было завала. Если такие серьезные претензии, так может вы будете сразу писать, на сколько поворачива...

Присоединюсь к последнему сообщению. Тоже возникали такие вопросы, когда последний раз грузил фото по Краснодару. Там ведь состав СМЕ непостоянный, их постоянно перецепляют. И если по различным причинам не успел снять фото номеров именно двух вагонов, то всё, фото для сайта в утиль?

http://transphoto.ru/photo/1130643/
http://transphoto.ru/photo/1126725/ А вот тут разве не более 2-х недель?

Так у нас вагоны закреплены за маршрутами. Кроме резервных. Поэтому интересно поймать СМЕ на другом маршруте, это единичные случаи. Но вот случай 568 это бред, видимо фото оставлено только для счетчика фотографий, информационной ценности ноль.

Ещё и "от разных авторов" всплыло. Но это сейчас, а год назад что-то фото одного автора, по совместительству фотомодератора, не удалялись из-за аналогичности. А вот мои да. Но это просто совпадение. А в данном случае весь сыр-бор пошел из-за того, что оставлено фото 568, которое не несёт в себе ниче...

Спасибо!

И аналогичная проблема в последнем голосовании по этому вагону http://transphoto.ru/vehicle/32065/#n31538. Тоже на редком для вагона 6-м маршруте кадр.

Капитан пишет: ↑

16 июл 2018, 11:28

Осталось только вот это фото http://transphoto.ru/photo/1126364/?vid=30794

А "аналог" по 10 пропал.

Ну вот тут аналог по 10 должен был остаться, ибо появление на 20 маршруте для вагона единично и, соответственно, случай не попадает под аналогичность.