Пока была колея, возможен был разговор со следующими властями о возрождении 11-го маршрута. Шанс на его возрождение был. Но колея не пережила этих (цензура). В итоге шансы на возрождение 11-го стали призраком и 11-й действительно ушел в историю. Но я предполагал такой исход, и следил за развитием си...

Троллейбус в пробках не виноват. Пробки у вас будет всегда, пока до ваших властей и до мозгов всего общества не дойдёт самоочевидная мысль о принципиальной невозможности массовой автомобилизации в городских условиях и о необходимости сохранять среду обитания. А не дойдёт это никогда - упрямы больно...

То, что Вы написали, показало, что ситуацией не владеете. Ладно, приведу свои аргументы тут. Из одесского форума: "Если руководствоваться такой логикой, то в Одессе надо закрыть маршруты №19,20,21 и это как минимум. 11-й пострадал не из-за придирок к пассажиропотоку, а из-за авантюры "Север-Юг", кот...

Ну как всегда, те, кто в Одессе уже давно не живут, знают лучше. :D Мое мнение я уже неоднократно излагал и показывал картинки. Брехня про низкий пассажиропоток крепко засела в сознании. Остальное читайте на Одесском форуме, там подробно все изложено. А всякие там проекты, из-за которых укоротили тр...

В Одессе стал на ремонт единственный тоннель на маршруте №20 и начался демонтаж на металл остатков маршрута №11 на Дальних Мельницах. Я надеялся, что его возродят в будущем, но разборка его на металлолом сделала его возрождение почти невозможным: http://odessarailway.at.ua/forum/3-6-19 http://i076.r...

Присоединяюсь к поздравлениям. :) Я являюсь администратором Одесского железнодорожного сайта, посвященного Одесской железной дороге. Трамвай тоже железная дорога и одесскому трамваю я уделил много внимания. На сайте я собрал несколько тысяч снимков об одесском трамвае. Они лежат на форуме "фотохрони...