В списке кнопок и переключателей отсутствуют кнопки поднятия и опускания пантографа
https://transphoto.org/photo/252049/

В книге о Т3 написано, что электроподъем токоприемника не зашел, поэтому с 1964 года перешли на веревку

Пробежался по вагонам с целью нахождения перехода больших сигнальных ламп на маленькие, абсолютно точно, что они появились не в 1987, а в 1986 году :) Из фотографий пультов "ближайший" к переходу пока нашелся только этот: https://transphoto.org/photo/1020587/?vid=27972 Здесь к сожалению, закрыты отв...

Резиновый уплотнитель в дверных окнах был разного цвета, черный и то ли песочный, то ли светло-коричневый

По поводу откл 1/2 освещения, сегодня попался мне 236, у него этот переключатель уже есть
Первые статические испытания данного вагона после прихода к нам с завода проходили 27.06.1981, так что переключатель явно появился в 1981, а не 1982
Будем смотреть соседние заводские, чтобы найти границу

Также где-то у нас переход на 2 дополнительные розетки. Вагон 596 зав.№170361 (http://transphoto.ru/photo/182640/) сзади уже имеет такое количество, а он 1981 г. в. Возможно, что переход был не в 1982 г., как пока мы думаем :) Отслежу маски ближайших соседей 596, возможно, что-то всплывет. Но не га...

3-й справа торчит ))
Чехи в процессе производства вносили изменения в кузов, вентиляция думаю, не стала исключением, но в серийку новшество могло не войти.
Была же подобная ситуация с 6449. Единственный в своем роде.
http://www.prazsketramvaje.cz/obrazky/v ... 449-01.jpg

О! Интересный снимок. Даже 3 вагона.
Наверное, экспериментальные экземпляры.

Еще одно наблюдение. :wink: Уменьшенные лампы макс реле и разрыва поезда появились уже в 1986 году. У нас на СМЕ 264-265, 1986 года выпуска установлены уже они. Если точнее - октябрь 1986. Отключение ½ освещения также по ходу появилась раньше - в 1981 году. На СМЕ 238-239, выпущенной в июне 1981 это...

Как давно здесь никто не писал

Сань, так не за что ))
Ручки-цветочки у нас по-моему, совсем отсутствуют. Заменили видимо, хотя они куда удобнее, чем обычные усеченноконусообразные )))))

Ох, давно я тут не был

Кто, что может сказать о кол-ве ручек на форточках?

В списке деталей не нашел этого пункта. Обычно идет одна, но встречались и 2

Кстати, будучи в Екатеринбурге, нашел переход от больших сигнальных ламп разрыва и МР к маленьким. Правда, они идут в диапазоне з/н 175803-814 вперемешку. Скоро, думаю, выясню точные номера. Также где-то у нас переход на 2 дополнительные розетки. Вагон 596 зав.№170361 (http://transphoto.ru/photo/18...

Телега Skod'ы 15T

В пункте 1.4 (3-х дверки) ошибка, вместо Днепропетровска должен быть указан Днепродзержинск

Виктор, собственно, со схемами я помочь на вряд ли смогу. По крайней мере дома, я не храню такие вещи

Да, на тележках, я поинтересовался этим вопросом.

У меня как раз такая табличка есть

2-я табличка была, я также слышал, что на хребтовой балке.
Она даже отличается от обычных табличек, подписью заводского номера. В конце последнего стоит буква В.
Пока подробностей больше не знаю.

Александр Колесников пишет: Видимо, вагон "не пошел" при испытаниях и его несколько дней доводили до ума, а заводской номер был уже присвоен. Поэтому и расхождение в датах.

Я также думал, значит, такая ситуация была не редко

Спасибо, наглядность никогда не помешает

И еще один занимательный факт в тему. У нас есть такой вагон №666 его заводской номер по приказам 168959. Но по идее это должен быть 169459. На паспорте именно такой номер, но он исправлен на 168959.
№168959 по общей базе Татр вообще, не существует.

Когда привинчивали таблички и менялось ли что-то в этом процессе или нет, это нужно у чехов спрашивать. Если бегло пробежаться по сводной таблице изделий ЧКД, то видно, что в определенном диапазоне фигурирует только определенная модель. ЧТо касается местных работников, человеческий фактор никто не о...

Вот наш пример:

Зав. № Дата изг.
163663 07.05.1975
163685 25.04.1975
163686 25.04.1975
163687 06.05.1975
163688 06.05.1975
163689 29.04.1975
163690 30.04.1975

Как можно увидеть 163663 выделяется из общей цепочки.

Ребята, задался вопросом. При составлении таблицы по своим Т3, заполняя графу дата выпуска, заметил кое-какие не соответствия. При возрастании заводского номера, дата выпуска должна также изменяться в "молодую" сторону. Но при заполнении, заметил, что не всегда так. У кого какая ситуация, отпишитесь...

Поменьше слушайте работников к. ст., водителей, перегонщиков. Никакого запрета на съемку вагонов (и не только) не существует.
Снимайте сколько хотите.
На территории парков можно снимать только работникам депо. "Гостям" этот момент нужно согласовывать с руководством.

Мартин, спасибо за ссылку! Это всегда интересно