Найдено 98 результатов
- 16 фев 2014, 00:22
- Форум: Трамвай
- Тема: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
- Ответы: 466
- Просмотры: 289442
Re: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
Вроде бы красно-коричневая была, в тон ступенькам, с блестящими окошками с годом и заводским номером.
- 30 янв 2014, 22:42
- Форум: Трамвай
- Тема: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
- Ответы: 466
- Просмотры: 289442
Re: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
для полноты картины нужны фотографии пульта, мест где могли быть установлены таблички "не высовывайтесь из окон" (либо подоконник, либо над окном)
а потолки менялись, раз люки заглушили...
а потолки менялись, раз люки заглушили...
- 30 янв 2014, 22:34
- Форум: Трамвай
- Тема: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
- Ответы: 466
- Просмотры: 289442
Re: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
оба вагона ориентировочно 84-87 годов, скорее даже 85-87, судя по светотехнике (нет следов от старого круглого типа), если в 2095 не меняли потолки, то он 87 года - точно.
- 30 авг 2013, 01:20
- Форум: Трамвай
- Тема: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
- Ответы: 466
- Просмотры: 289442
Re: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
Что-то я не обнаружил в списке с какого года пульты серые пошли...
- 20 авг 2013, 00:14
- Форум: Трамвай
- Тема: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
- Ответы: 466
- Просмотры: 289442
Re: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
Саш, что-то мне подсказывает, что крючки поздние не приварены, а просто с резьбой меньшего, чем пруток крючка, диаметра и гайкой с другой стороны. Постараюсь уточнить. Но для этого нужно дождаться списания вагона...
- 30 апр 2013, 20:08
- Форум: Трамвай
- Тема: Вопрос по тележкам
- Ответы: 5
- Просмотры: 3730
Re: Вопрос по тележкам
"Маленькие" колёса 500мм, ставятся повсеместно на современных отечественных низкополах.
- 18 мар 2013, 19:21
- Форум: Трамвай
- Тема: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
- Ответы: 466
- Просмотры: 289442
Re: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
Скорее не пробивало, а просто их кололи при установке или сломе пантографа.Александр Колесников пишет:Вот я тоже к этому склоняюсь. Неужели в Куйбышеве их так часто пробивало???
- 02 мар 2013, 18:27
- Форум: Трамвай
- Тема: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
- Ответы: 466
- Просмотры: 289442
Re: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
А есть у кого-нибудь схема расположения оборудования на B3? http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-a ... 4266_o.jpg
- 05 фев 2013, 00:03
- Форум: Трамвай
- Тема: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
- Ответы: 466
- Просмотры: 289442
- 03 фев 2013, 02:04
- Форум: Трамвай
- Тема: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
- Ответы: 466
- Просмотры: 289442
Re: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
Еще один интересный момент в голову пришел: у двухдверок воздуховоды вентиляции моторов идут вдоль бортов, а не по хребтовой балке. Вот интересно, как осуществляется обдув у трехдверных вагонов, выпуска до 78 года?
- 03 фев 2013, 01:57
- Форум: Трамвай
- Тема: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
- Ответы: 466
- Просмотры: 289442
Re: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
Сколько ускорителей видел - всегда один провод вешается скраю, а второй через 12 пальцев. http://imhd.zoznam.sk/ba/galeria-media/Vyhladavanie.html?&ghg=&ghv=274#4660-Zrychlovac-akcelerator-v-7715 А на фото ускорителя К2 - оба скраю. http://www.geolocation.ws/v/W/File%3ABrno,%20Medlánky,%20Vozovna%20...
- 30 янв 2013, 00:18
- Форум: Трамвай
- Тема: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
- Ответы: 466
- Просмотры: 289442
Re: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
Вить, сервер не хочет открывать фотку уже целый день....
А про ускорители на К-2 я вот что выяснил - они были точно такие же, но ленточные сопротивления были в два слоя, соответственно более тонкие.
А про ускорители на К-2 я вот что выяснил - они были точно такие же, но ленточные сопротивления были в два слоя, соответственно более тонкие.
- 19 янв 2013, 21:31
- Форум: Трамвай
- Тема: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
- Ответы: 466
- Просмотры: 289442
Re: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
Интересно мозг устроен - как начинаешь в письменной форме излогать - сразу догоняешь что к чему )))) Эх, найти бы монтажные схемы разных годов.... а то только 65 года везде есть. Такое ощущение, что чехи перестали поставлять эти схемы вместе с вагонами, чтобы в случае необходимости вагон отправляли ...
- 19 янв 2013, 21:19
- Форум: Трамвай
- Тема: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
- Ответы: 466
- Просмотры: 289442
Re: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
Таким образом сигнализация тормозов 2 вагона дублируется в основной и R3? Только если через основную питать - там 2 и 3 вагон вместе будут?.. А еще интересно: >53R1-p - 53R1-z - разрыв поезда споследнего вагона на 1 и 2 вагоны (звонок и сигнализация разрыва поезда) >53R2-Z - разрыв поезда с 1 (2) ва...
- 12 янв 2013, 18:39
- Форум: Трамвай
- Тема: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
- Ответы: 466
- Просмотры: 289442
Re: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
11. ТУМБЛЕРА ФАР И ПОВОРОТОВ:
надо 59 запечатлеть в качестве последнего пункта. я там вроде на винтах поставил, но троллейбусные.... а какие настоящие на винтакх - хз
надо 59 запечатлеть в качестве последнего пункта. я там вроде на винтах поставил, но троллейбусные.... а какие настоящие на винтакх - хз
- 12 янв 2013, 18:35
- Форум: Трамвай
- Тема: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
- Ответы: 466
- Просмотры: 289442
Re: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
2.15.2. Разрыв поезда (1978-1987);
2.16.1. Разрыв поезда (1973-1977);
а в чем суть-то?
кому-то ставили МР, а кому-то разрыв еще с 73 года?
2.16.1. Разрыв поезда (1973-1977);
а в чем суть-то?
кому-то ставили МР, а кому-то разрыв еще с 73 года?
- 30 дек 2012, 22:04
- Форум: Трамвай
- Тема: Нужна помощь по вагонам серии Х
- Ответы: 18
- Просмотры: 7911
Re: Нужна помощь по вагонам серии Х
Не до Х как-то было... Вышел и сразу завалили - надо было за 4 дня поезд сдать с СР.... После НГ обязательно наведу информации по ней!
- 30 дек 2012, 21:59
- Форум: Трамвай
- Тема: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
- Ответы: 466
- Просмотры: 289442
Re: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
А вот 1-я панель - древняя. R-ы маленькие и МГ совсем мелкий...
- 18 дек 2012, 23:26
- Форум: Трамвай
- Тема: Нужна помощь по вагонам серии Х
- Ответы: 18
- Просмотры: 7911
Re: Нужна помощь по вагонам серии Х
После 25 декабря выйду на работу - поспрашиваю про нашу Х, может к ней еще остался какой-нить мануал =)
- 13 дек 2012, 19:47
- Форум: Трамвай
- Тема: Продажа трамвайных вагонов. Срочно!!!
- Ответы: 7
- Просмотры: 4237
Re: Продажа трамвайных вагонов. Срочно!!!
Интересно, как прошел аукцион?
- 03 дек 2012, 20:07
- Форум: Трамвай
- Тема: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
- Ответы: 466
- Просмотры: 289442
Re: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
До сих пор не понимаю, как меняли лобовые софитные трафаретки при отсутствии ручки под лобовым стеклом...
- 02 ноя 2012, 00:06
- Форум: Трамвай
- Тема: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
- Ответы: 466
- Просмотры: 289442
Re: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
Мне интересно, как эти стекла 2-го типа ставили в рамы 3 типа - толщина перекладины ведь разная, значит и стекла разной высоты... А еще у ВПП-1 Киевского заинтересовала крышка под пультом - она не изогнутая как у современных Татр. Самоделка это, или ранняя версия? Еще обратил внимание, что в потолоч...
- 28 окт 2012, 23:27
- Форум: Трамвай
- Тема: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
- Ответы: 466
- Просмотры: 289442
Re: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
Похож на алюминиевый
- 27 окт 2012, 19:54
- Форум: Трамвай
- Тема: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
- Ответы: 466
- Просмотры: 289442
Re: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
контактовская не открывается, доступ не разрешен. форточки широкие 2 тип 65-66 молдинг подпотолочный плохо видно. почему-то кажется, что он 63-64 образца потолочные кронштейны поручней длинные 63-65(?) причем цвет больше напоминает серый, которым в течении 65г. поменяли бежевый. Могу только предполо...
- 24 окт 2012, 22:24
- Форум: Трамвай
- Тема: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
- Ответы: 466
- Просмотры: 289442
Re: Татра-Т3SU - изменения деталей во времени.
Какой интересный вагон! http://transphoto.ru/vehicle/29231/#n28736 Судя по лестнице - он до 1965г.в. Форточки, видимо, переделывались на тип 3 (переход в 1966г. установлен точно), из зацепок остается крышка межвагонки, но там непонятно: то ли 2, то ли 3. ИМХО, морда менялась и там теперь тип 3. В об...